Menu
| Uitvoering | 116d Corporate Lease |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand bij aanschaf | 60 km |
| KM-stand laatst | 40.000 km |
Crisis:
Door de economische crisis (Crisis? What crisis!)kon het gebeuren dat binnen een jaar een 3e BMW gingen bestellen. De dealer was blij met ons. Ondanks dat we merkentrouw zijn, blijven we kritisch.
De gegadigden:
Je wilt toch ergens een vergelijking maken en ook de keuze vrijheid benutten. We hebben gekeken naar een Volvo V50, Golf Variant, A3 met alles erop actiemodel en Opel Insigna. Stuk voor stuk hebben ze hun voor- en nadelen en ook deze 1-er heeft een nadeel (ruimte gebrek) maar toch is het weer een BMW geworden.
Het rijden zelf:
Ruim 1500 km is nog wat weinig om een volledig beeld te kunnen geven. Wat opvalt is de rust en de wederom degelijke afwerking van de auto. 116d klinkt niet als een kanon, maar het blijft gewoon een 2 l motor alleen is hij(of zij?) nog meer geknepen dan de 118 d corporate lease. Het rijdt ondanks slechts 115pk buitengewoon goed (de 1e diesel van BMW had ook 115 pk en dat was heel wat toen in 1983). Je past je rijstijl aan. De andere 1 serie die we gebruiken is een heel ander verhaal (380 Nm, automaat en daardoor 100 kg zwaarder, verlaagd). Dat is echt een scheurijzer en inderdaad daar wordt ook alleen maar mee gescheurd). Nee, de 116d is een zeer prettig, rustig rijdende auto die als het moet rustig heel hard gaat (2500 toeren = 160 km/h) en die ook heel hard de bocht om kan gaan. Alle elektronica uit, een peut gas in de bocht en jawel, de achterkant breekt uit. Het kan dus wel. De verbruikscijfers zijn redelijk goed. Nu 6,2L/100 km. Auto moet nog "los" komen. Ik denk dat 5,6 heel reëel is.
Wat zit erop:
- leer
- navi proffesional (topper, groot 3D weergave, 60gig harde schijf
- 17" alloy
- zwart interieur
- M-sport stuur en pook
- M-sport kinderzitje (gekregen van de dealer)
- zwart pianolak
- sportstoelen
- xenon
Met een kleine op komst niet meteen een logische keuze, maar wanneer nodig wordt een skibox geplaatst. Ach vroeger gingen we met z'n 5 -en in die 524td op wintersport. Zal wel goedkomen. Op naar de 10.00 km
Na een rustige periode wordt de 116d weer volop gebruikt voor voornamelijk lange ritten. Kan er kort over zijn: heerlijk. Stil, krachtig (genoeg) en hoge kwaliteitsbeleving. De 1 serie heeft nu uitverkoop vanwege uiloop van dit model. Stiekem ben ik jaloers op de nieuwe 1 rijders die van heel mooie aanbiedingen gebruik kunnen maken. Ik heb het volle pond betaald, maar ach, het is het dubbel en dwars waard. Het bekende kritiek punt van weinig ruimte wordt dagelijk beleefd als de baby met z'n spulletjes wordt ingeladen. We hebben zelfs onze kinderwagen op Marktplaats gezet omdat we een kleinere willen. Het gaat nèt, of zoals de Friezen zeggen: it kin krekt(net;)
Kilometers vliegen onder de wielen door. Nu met het mooie weer lijkt de motor nog soepeler. De 116d rijdt heerlijk, maar iets meer vermogen is toch wel lekker. De auto kan het zo makkelijk aan. Voor het criusen is dit een heerlijke auto. Zoals eerder geschreven, weinig toeren en lekker stil bij alle snelheden. Het is hoogste tijd voor de zomerbanden. Verwacht dat met het stuggere rubber, de wegligging nog beter wordt. Verder weinig nieuws.
Per week wordt de auto 3,5 dag gebruikt, dus met de kilometers gaat het goed. Auto is niet de meest opvallende want tegenwoordig rijden er wel heel veel 1-tjes rond. Heerlijke reis auto. Heerlijk schakelen, solide. Stil en zuinig. Wat wel beter mag, is het ventilatiesysteem: of er komt teveel vieze lucht binnen, of de binnenkant beslaat. Volgende eigenaar (over 2 jaar) valt hier zeker geen buil aan!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
