Door Parijs rijden is niet iets wat momenteel hoog op ons wensenlijstje staat, maar Stellantis denkt dat het ergens in 2028 wel weer moet kunnen. Samen met Bolt en het stadsbestuur hoopt de autobouwer dan zelfs volledig autonome auto’s door Parijs te laten rollen.
We kunnen ons voorstellen dat het ‘Métropole du Grand Paris’, oftewel het bestuur van de 131 gemeenten in en direct rondom de Franse hoofdstad, momenteel even wat anders aan zijn hoofd heeft dan autonome Stellantis-busjes. Toch komen die er, als het aan dit metropoolbestuur, Stellantis en taxiservice Bolt ligt. In 2028 gaat het eerst nog voorzichtig van start met autonome voertuigen in het noordwesten van de Parijse stedelijke regio, terwijl commerciële inzet in het hele gebied in 2030 mogelijk moet zijn volgens de betrokken partijen.
Voor Parijs zouden deze autonome en, als het goed is, betaalbare en makkelijk oproepbare voertuigen een goede oplossing zijn voor met name het eerste en laatste stukje van de reis van Parijzenaars. Parijs heeft een complex openbaarvervoernetwerk en ziet hierin een flexibele oplossing voor de gaatjes in dat systeem. Bolt regelt de planning en de digitale infrastructuur die nodig is voor de inzet, Stellantis de Level 4-voertuigen zelf. De AI-besturing van die auto’s is echter afkomstig van Pony.AI, dat ook verantwoordelijk is voor de bijzondere autonome deeltaxi’s in Zagreb. Pony.ai werkt samen met chipmaker Nvidia en heeft een Chinees/Amerikaanse achtergrond.
En nu maar hopen dat het in 2028 weer even klaar is met die rellen in Parijs, want anders zouden die volledig autonome voertuigen zonder toezichthouder zomaar op de brandstapel kunnen eindigen tussen deelfietsen en -scooters.
