Menu
| Uitvoering | A6 2.4 5V |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 151.000 km |
| KM-stand laatst | 151.000 km |
Aangezien ik een stuk dichterbij ging werken, en de vorige auto me geen gevoel gaf, besloot ik het eens over een andere boeg te gooien. Een Audi A6 2.4 V6 leek me wel wat, en na even zoeken kwam ik een mooie tegen.
De A6 is een zeer comfortabele auto. De auto is al wat ouder, maar alles is toch heel goed afgewerkt, je zit goed in de auto. Het doet wel wat kaal aan (weinig knoppen), maar niet hinderlijk kaal. Je zit prima in de stoelen, er is een overdaad aan ruimte, ook voor de achterpassagiers. De kofferbak is zelfs enorm te noemen, je blijft laden!
Het model is echt des Audi's, tijdloos eigenlijk. Je hebt niet het gevoel met een oudere auto rond te rijden, sterker nog het nieuwere model A4 heeft wel gelijkenissen met dit model.
Wat me wel opvalt is dat de auto vanaf het begin al aan het stuur trekt. Door verschillende bedrijven heb ik hier naar laten kijken, maar er is nooit wat gevonden. De verklaring was vaak dat in de manier van stuurbekrachtiging zit en omdat een weg altijd iets afloopt voel je dit in het stuur. Ik heb het bij andere auto's nooit gevoeld, maar het kan natuurlijk. Ik vind het wel een minpuntje, want als je een flink stuk rijdt ben je wel vaak aan het herstellen.
Daarnaast vlekt de bekleding erg snel tov vorige auto's. Een beetje water knoeien is voldoende voor een flinke vlek, ik heb me daar ook regelmatig op kapot gepoetst.
Rijden doet de auto geweldig, met name de 2.4 V6 is een heerlijk krachtbronnetje! Heerlijk geluid, goede PK's, maar helaas wel een enorm verbruik (1 op 7 was geen uitzondering....) Maar dat moet je natuurlijk ook wel een beetje op de koop toe nemen, dat weet je met een V6.
Problemen:
- Lekkage aan het koelsysteem; lang gezocht, uiteindelijk bleek het bij het punt waar de slang de motor ingaat te lekken.
- Katalysator; Vind ik toch vroeg, na 160.000 km begon deze te ratelen. En das een dure reparatie!! Want een A6 V6 heeft er twee...... Dik 350 euro per stuk ex. montage, dat heeft er in gehakt.
Na een 20.000 km rijden de auto ingeruild. Niet omdat de auto slecht is, maar het onderhoud in zijn algemeen is (onterecht) duur. "U rijdt Audi meneer??? Dan betaalt u Audi meneer", is wel een zin die dicht bij de waarheid ligt. En om te zeggen dat ze minder vaak "stuk" gaan, nee hoor. Ze zijn goed, maar zeker niet uitstekend.
Al met al wel tevreden over deze auto, echter zou ik niet direct weer voor een Audi gaan, echter ook niet uitsluiten. Een bijzondere auto is het op één of andere manier niet, je rijdt "gewoon" maar een Audi.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
