Uitvoering

A4 Avant 1.6

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand bij aanschaf

235.000 km

KM-stand laatst

238.000 km

Aanschaf audi en de eerste kilometers

238.000 km

15 augustus 2012

Na 4 jaar een A4 B5 van 1996 (de 1.8 20V Sedan) werd het tijd voor wat praktischers.
Dat is deze Avant geworden.
In principe nog weinig ergvaring, heb de auto nu 2 maanden.

Motor:
De eerste indruk is goed, het is maar een 1.6, maar je komt goed mee met het verkeer en de auto is gewoon super praktisch qua ruimte. Motor is wel stil en loopt gewoon heel soepel. Had er bij aanschaf 235.000 op zitten, maar dat is er niet aan te zien. Auto heeft 5 jaar als lease auto gediend, en daarna heeft degene die hem geleasd had de auto overgenomen en nog eens 7 jaar in gereden bijna. Boekje compleet ingevuld en geen beurt gemist.

Interier:
Heel erg netjes, geen krassen, geen gaten in interieur en alles functioneert feilloos.

Opties:
Kort maar krachtig : Alles wat destijds mogelijk was! Automatische climat control, cruise control, electrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels, verlichtte luchtroosters etc.etc.

Buitenkant (lak etc):
Netjes, wel veel steenslag op de motorkap door de vele snelwegkilometers.

Nog geen problemen gehad met de auto gelukkig en hij is afgeleverd met een nieuwe APK en een grote beurt. Dus volgend jaar zal ik deze review hopelijk pas gaan aanvullen.

Betrouwbaarheid en gebruikskosten 4 sterren ingevuld omdat dit nog niet in te vullen is op dit moment.

239.000 KM.
Auto verbuikte wat olie merkte ik. Na een interne motorreiniging en verse olie en filter en een nieuwe carterontluchting is vebruikt gedaald naar vrijwel 0.
Kosten : Carterontluchting Euro 47,- bij de dealer. Montage heb ik zelf gedaan (wat een drama om erbij te komen trouwens).
Olie en filter had ik al staan want wilde ik sowieso zelf gaan doen. Toch ff een bedrag aan hangen uiteraard : Filter 9 euro bij de Brezan. Motorreiniger Euro 8,- bij de Brezan. Olie bestel ik altijd via Ebay.de. 21 euro per kan a 5 liter (Castrol) inclusief vrachtkosten. Moet je er wel 2 kopen.

Verder geen klachten. Loopt nu ook een stuk rustiger en veel soepeler (denk dat het met de carterontluchting te maken heeft).

Kleine Update: KM 241.000
Met de winter voor de deur even de banden omgegooid (had de winterbanden van mijn vorige B5 sedan nog) en nieuwe ruitenwissers (bosch aerotwin) om te zorgen dat het zicht goed blijft.
En ik merk dat ik om de 2000 km toch een beetje olie moet bijvullen (ca. 200 ml.). Acceptabel gezien de leeftijd vind ik. Is in ieder geval niet schokkend.

Binnenkoert geef ik de auto een klein beurtje (luchtfilter, interieurfilter, bougies en remvloeistof). Olie is nog niet nodig vind ik.

KM 243.000
Ik rij niet veel, maar toch maar even een update. Dit jaar moet de distributieriem, omdat deze op leeftijd is. Set maar alvast besteld inclusief multiriem van de dynamo en riem van de airco, een dezer weken een dag tijd voor maken. Deze keer bij Mister-auto besteld. Goede site en scherpe prijzen voor kwaliteitsproducten. Tevens even verse koelvloeistof erin als toch de waterpomp vervangen gaat worden.
Rijden gaat perfect nog steeds, geen olie meer bijgevuld. Lijkt stabiel nu op ca. 200 ml op 2.000 km. Verbruik benzine is nu ca. 1 op 12. Met meerendeel snelweg is 1 op 14 te halen. Valt me niet tegen in ieder geval.
Verder geen rare zaken tegen gekomen.
Auto voelt solide aan en alles werkt feilloos. Geen kraakjes of piepjes, zoals het bij een Audi toebehoort vind ik.

KM 244.000
Riem is vervangen, ging vrij eenvoudig allemaal. Loopt wel wat rustiger nu. Waterpomp was lek over de as en liep aan op de behuizing. Het was wel een originele pomp, de riem was al eens vervangen door een exemplaar van Gates. Mijn gevoel zegt dat dit nog de originele pomp was. Dan heeft die het toch goed uitgehouden.
Komende week maar eens de banden omgooien weer naar zomerbanden.

KM 246.000
APK, geen opmerking behalve dat de auto in zeer goede staat is. Nergens roest, nergens speling op de gevreesde draagarmen.
Wel vorige maand zelf de schijven en blokken aan de voorzijde vervangen want de schijven waren onder de maat (19,4 mm., minimum voor plaatsen nieuwe blokken = 20 mm. en de blokken waren bijna op dus moest ook wel). Bij Mister-Auto weer besteld. Prima service trouwens en scherpe prijzen.
Tevens nieuwe bougies en achterruitenwisser.

KM 248.000
De auto wordt niet bijster veel gebruikt tijdens de vakantiemaanden (vakantie met het vliegtuig).
Maar nu begin oktober met vrienden naar Berlijn gegaan met de Audi. 1300 km op en neer en geen centje pijn. 5 personen + bagage erin en 1 op 15 gereden gemiddeld. Wel de bandjes op 2,6 bar achter en 2,3 bar voor gezet. Klein beetje olie verbruikt (ca. 200 ml).
Nog steeds zeer tevreden. Toch stiekem naar een A6 aan het kijken vanaf 2005. Schitterende auto's maar voorlopig nog even doorkarren met deze.

KM 252.000
De 2e APK niet gehaald want heb de auto begin mei ingeruild voor een A6 uit 2006 met een 2.4 V6 motor.
Zeer tevreden over de 2 jaar met deze auto. Heeft me nooit laten staan en was vaak een pakezel qua gebruik. Geen kosten meer gehad buiten onderstaande. Vermogen kwam ie wel iets te kort eigenlijk.. Aangezien ik nooit echt haast heb was het niet erg, maar wat extra pit was toch af en toe wel fijn geweest.
Bij deze dus einde ervaring, de nieuwe eigenaar zal van deze auto hopelijk net zo veel plezier hebben als ik heb gehad!

Overzicht kosten:
Nieuwe olie, oliefilter, motorreiniger en olie : 59 euro (wel nog 1 kan a 5 lier over).
Carterontluchting : Euro 47 (dealer)
Peilstokhouder : Euro 5 (dealer)
Set Bosch Aerotwin ruitenwissers : Euro 23 (ebay)
Distributieset (incl. waterpomp en spanner) van contitech : Euro 120,-
Multiriemen dynamo en airco : Euro 20,- samen.
Longlife Koelvloeistof (10 liter can) : Euro 25,-
Remschijven en blokken voorzijde (TRW) : Ca. Euro 100,-
4 bougies NGK - Euro 16,-
Achterruitenwisser - Euro 6,-
APK - Euro 35,-

8,5