Menu
| Uitvoering | A4 1.6 |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 237.000 km |
| KM-stand laatst | 274.000 km |
Aankoop.
Omdat ik flink wat kilometers ging maken en de aangeschafte Corolla toch niet helemaal was wat we ervan hadden verwacht (tja, na een Legacy valt alles tegen), kochten we bij Eisner Auto in Elburg onze Audi A4 B5 Avant 1.6 Avance. Vreemd genoeg staat hij overal als sedan, maar het is toch echt een station.
De koppen en distributie waren bij 206.000 km vervangen en op een wat doorgezeten stoel na, zag alles er prima uit. Alleen de radio was niet best, maar deze werd door Eisner keurig vervangen door een nieuwe. Een aanrader deze garage. Meer dan uitstekende service, niet alleen wat betreft die radio, maar ook een goede inruilprijs, aankoopkeuring en keurig afgeleverd.
De auto.
Terug naar de auto. Want die is eigenlijk gewoon perfect. De dag na aanschaf mocht hij gelijk mee naar Parijs en heeft hij zich goed bewezen.
Hij is comfortabel, redelijk stil (bromt wel iets boven de 110 maar dat wordt nooit storend), en is zuinig: rond de 1:10.
Ook in Frankrijk bleef het verbruik ongeveer zo, al moest er heuvel op wel aardig aan getrokken worden. Dat gaat op benzine duidelijk vlotter.
Comfort.
Veel luxer dan dit krijg je het niet; electrische ramen, klimaatregeling, cruise control, middenarm steun, bekerhouders, overal lampjes en 12v aansluiting in de zeer ruime bagageruimte.
Wel heb ik een lendesteun in mijn stoel laten zetten omdat de vorige bestuurder zo te merken niet echt slank was.
Problemen.
Helaas heb ik in december een flinke uitglijder gemaakt en een Fiatje Cinquecento de struiken ingekopt. Het fiatje was total-loss, mijn audi had de nodige blikschade. Voor de zekerheid wel even laten uitlijnen en de boel bleek toch aardig scheef te staan, maar na de reparatie gaat hij weer mooi rechtuit.
Na het uitlijnen bij Euromaster was ik nog niet helemaal tevreden, dus even bij een kleine garage langs gegaan. De afwijking in de balans bleek bijna 100 gram te zijn. Maar dat was ze bij Euromaster niet opgevallen. Die laten we in de toekomst links liggen.
Bij diezelfde kleine garage (Vos Cars in Berkel) de hele ophanging gelijk laten controleren en gelukkig geen verdere schade opgelopen, al rij ik nu wel met 2 kleuren plaatwerk rond, wat toch niet echt bij een Audi past.
De boordcomputer heeft soms wat kleine kuren. De toerenteller schiet dan alle kanten op en de cruisecontrol werkt niet. Waar het door komt? Geen idee. De dealer heeft er naar gekeken bij de grote beurt (Van der Velden in Zoetermeer, uitstekende zaak) maar had ook geen idee. Erg storend is het ook niet.
Verder slaat hij soms af na het starten als hij te snel naar LPG overschakelt, maar dat is alleen bij erg hoge buitentemperaturen.
Op naar de keuring...
Inmiddels staat er ruim 270.000 km op de teller en is hij deze week weer aan de APK toe. Ik verwacht eigenlijk geen grote problemen.
Wat is er aan gebeurd?
- nieuwe voorbanden
- nieuw zijscherm en voorbumper
- uitlijnen en balanceren.
- koplampen stellen
- grote beurt
- kleine beurt
- airco reinigen
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren