Menu
| Uitvoering | 147 1.9 JTD 115pk Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 201.000 km |
| KM-stand laatst | 244.000 km |
Dit is m'n eerste Alfa en zo ook in mijn omgeving. Ik werd voor gek verklaard, toen ik het her en der aan het vertellen was, dat ik een Alfa aan het overwegen ben. Het zouden echte rampbakken zijn, met heel veel problemen. Ik kon nog beter een Golf 3 kopen dan een Alfa. Alle adviesen heb ik in de wind geslagen en een 147 gekocht. En zonder spijt moet ik zeggen! Sterker nog ik overweeg om weer een Alfa te kopen na deze auto. Het merk heeft mij in positieve zin enorm verrast.
Ik heb ook wel kritiekpunten op de techniek, want in sommige opzichten zit het anders (lees:onlogisch) in elkaar. Zo moet je om een simpel luchtfilter te vervangen complete accu, accubak, zekeringbak verwijderen, en dan ben je er nog niet. Dit zijn dure werkplaatsuren. VW heeft dit beter gedaan door het filter bereikbaar te plaatsen.
Inmiddels heb ik al zo'n 44k gereden met de 147, zonder noemenswaardige problemen. De JTD motor is echt GOED! Verbruikt geen olie en levert goede prestaties tegen een acceptabel verbruik.
De auto krijgt regelmatig zijn beurten (om de 15k ipv 20k), waarbij ook elke keer de olie en luchtfilter worden vervangen.
Ik heb bij kilometerstand 225000 een storing gehad aan m'n BDP sensor. Er is een nieuw sensor op gekomen en daarna heb ik geen problemen meer gehad (147 kwaal).
Wel beginnen de draagarmen te piepen/kraken. Deze zijn aan vervanging toe. Dit is ook een typisch 147 kwaaltje. De draagarmen kunnen ongerveer 80k á 100k mee. Dan moeten ze weer vervangen worden.
Zoals je kon lezen heeft de 147 mij zeer positief verrast. Inmiddels beginnen er in mijn omgeving ook geluiden te komen van mensen die een Alfa overwegen als volgende auto. Ook ik zweef met de gedachte om volgend jaar een andere auto te
kopen. Nu ben ik aan het twijfelen tussen een AR 159 JTD 16v (150 pk) of een VW Passat 2.0 TDI (140 pk).
De 159 is behoorlijk zwaar (ruim 1500 kg), waardoor belastingtechnisch gezien er een hogere kostenplaatje hang. Ook ben ik bang dat de techniek wederom onlogisch in elkaar steekt, waardoor ik weer (onnodig) hoge manuren mag afrekenen.
Ik heb nog niet in een 159 gereden, als ik het zou doen ben ik verkocht ben ik bang...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
