Uitvoering

146 1.9 JTD

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2000

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

121.000 km

KM-stand laatst

275.000 km

ERVARINGEN

6 september 2007

Vreemd dat de 146 door zo weinig mensen gesmaakt wordt.
Toegegeven, mijn interesse ging ook eerst uit naar een gebruikte 156.
Zelfs als je het prijsverschil ziet tussen een gebruikte 146 en 156 (berline)
is het meer dan een rationele keuze... Het lijnenspel en vooral het omhoog staande
kontje vind ik na al die jaren nog steeds erg geslaagd, het ontwerp van Walter da Silva dateert immers van begin jaren ’90.

De 146 die ik op de kop tikte is er eentje van het laatste bouwjaar (2000) en had slechts 120.000km op de teller. Over de JTD motor kan ik enkel bevestigen wat hier
in andere reviews neergeschreven werd; krachtig (dank u 255Nm koppel), zuinig en erg betrouwbaar.
Dankzij het optionele schoeisel 195 X 50 X 15 is het betere bochtenwerk een fluitje van een cent, helaas gaat dit wel een beetje ten koste van het comfort.
Binnenin is het aangenaam vertoeven, stoelen geven vrij goede steun, dash ziet er wel een beetje gedateerd uit in vergelijking met Alfa’s nieuwe modellen, but who cares?

PROBLEMEN

6 september 2007

-Bij aankoop werd de distibutie + spanners vervangen, hierbij kwam aan het licht dat de servopomp lekte; die werd onder waarborg vervangen!

Behalve reguliere onderhoud;

-130.000 wiellager achter vervangen.
-135.000 ruitenwissermechanisme achter vervangen.
-155.000 rubbers ophanging (aan de triangels) vervangen wegens teveel speling.

Eerste eigenaar had de LMM reeds vervangen.

Einde

275.000 km

16 maart 2015

De 146 is na enkele andere eigenaars uiteindelijk ingezet als vervangwagen bij een Alfa Dealer in Lokeren. Toen ik vorig jaar mijn Alfa Spider ging ophalen na onderhoud bleek ze net haar laatste gloeikaars uitgeblazen te hebben na ongeveer 275.000km. einde.

9,0