Volkswagen Golf R draait warm op de Ring

In september vorig jaar zagen we de Volkswagen Golf R helemaal zonder camouflage rijden, best opmerkelijk dus dat we 'm nu met een ingepakte voorkant tegenkomen op de Nordschleife van de Nürburgring. Zou Volkswagen het front aangepast hebben in de tussentijd? Was het wellicht wat te anoniem, niet agressief genoeg voor een sportief topmodel? Of hebben we hier te maken met een authentiek stukje interessantdoenerij? Afplakken om het afplakken, zeg maar. De tijd zal het leren. Op foto 2 zien we trouwens dat de Golf R - uitgerust met rolkooi - op de hielen wordt gezteten door een GTI. Kijken we naar de achterkant, zien we dat de uitlaten, die vorige keer nog lelijk ver uitstaken, dit keer een stuk beter passen.

Hoe dan ook, we zien hier de snelste Golf aller tijden in de rondte gaan. Onder de kap ligt namelijk een 2.0 turbomotor van 290 pk (we horen ook geluiden over 295 of 300 pk), die alle vier de wielen aandrijft. Het is natuurlijk dezelfde aandrijflijn als in de Audi S3, die 300 pk en 380 Nm op de been brengt. Die doet 0-100 km/h in vijf seconden, de Golf zal daar waarschijnlijk nét iets langer over doen. Schakelen gaat met DSG of handbak.

De Volkswagen Golf R maakt z'n officiële publieksdebuut in september op de IAA in Frankfurt. De productie wordt in november aangezwengeld en dus kunnen we de eerste exemplaren rond de jaarwisseling bij de Nederlandse dealers verwachten. Aangezien de CO2-uitstoot van de nieuwe Golf R lager ligt dan bij de vorige R, zal de prijs naar verwachting ongeveer gelijk zijn. Dat betekent instappen vanaf zo'n 48.000 euro.