Mazda MX-30

Vanaf de helft van 2020 kennen we de Mazda MX-30. Het is de eerste volledig elektrische auto van Mazda en een compacte crossover. De MX-30 valt op door zijn naar achteren openslaande achterportieren; een detail dat hij leent van de Mazda RX-8. De letters MX in de typeaanduiding zijn bij Mazda tot de komst van de MX-30 voorbehouden aan sportauto's. Mazda zegt echter dat de letters MX worden gebruikt op modellen die als bijzonder innovatief te boek staan. De Mazda MX-30 wordt gebouwd in Hiroshima, de thuisbasis van Mazda.

e-Skyactiv

De Mazda MX-30 heeft voorwielaandrijving en wordt aangedreven door een 143 pk sterke elektromotor van Hitachi. In de bodem van de MX-30 ligt een lithium-ion accupakket van Panasonic. Die heeft een capaciteit van 35,5 kWh en levert een actieradius op van 200 kilometer. De techniek aan boord van de Mazda MX-30 wordt e-Skyactiv genoemd. Op wisselstroom, bijvoorbeeld aan de thuislader, laadt de Mazda MX-30 maximaal 11 kW. Dan is de accu in zo'n 3,5 uur helemaal vol. Aan de snellader kan de MX-30 maximaal 50 kW tot zich nemen. Dan is de batterij in een halfuur gevuld.

Na enige tijd wordt de Mazda MX-30 ook leverbaar in een variant met een range extender. Dan springt een brandstofmotor bij als de accu leeg raakt. Die motor is een wankelmotor, bij Mazda ook rotatiemotor genoemd.

Alternatieven voor de Mazda MX-30 zijn de

BMW i3

DS3 Crossback E-Tense

Hyundai Kona Electric

Kia e-Soul

Kia e-Niro

Lexus UX 300e

MG ZS EV

Mini Electric

Nissan Leaf

Opel Ampera-e

Peugeot e-2008

Tesla Model Y