Gebruikersreview

Mazda MX-30 EV 145 First Edition (2020) #4

3 februari 2026 • 08:16

Uitvoering	MX-30 EV 145 First Edition
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2020
Jaar van aanschaf	2025
KM-stand bij aanschaf	39.000 km
KM-stand laatst	57.100 km

De eerste 9 maanden

50.100 km
3 februari 2026

Ken je dat gevoel. Je ziet een auto, die gevoelsmatig niet in je bereik ligt. Een auto hoort van mij te zijn en niet van een leasemaatschappij of bank. Thans is dat mijn insteek.

Inmiddels waren de prijzen van de MX-30 occasions flink gedaald. Het enige wat me tegenhield was de accu (36kwh tegen 200 km in zomer) terwijl ik met een Ioniq (28kwh tegen 220 km) verder kwam.

Daarentegen schaften we voor de vakanties een Ampera-E aan met een bereik van bijna 400 in de zomer. Dus het zou echt mijn eigen woon-werk auto worden. Met 80 kilometer per dag zou ik toch na 2 keer, net als de Ioniq moeten laden. Maar dat is voldoende !

Zo gezegd, de zoektocht begon. Ik vond al gauw een MX-30 in de buurt. Na een proefrit en stevige onderhandeling kwam er een keurige prijs uit.

De ervaring:
- een luxe aanvoelende auto, die koppen doet draaien en gesprekken doet starten.
- in de zomer tussen de 190 en 200 bereik.
- in de winter rond de 160 bereik (toch wat teleurstellend)
- snelladen gaat langzaam. Ook dit maakt een langere rit minder makkelijk.
- heb ik er spijt van ? Nee !

De auto ligt heerlijk ol de weg en voelt stevig aan. Acceleratie is niet hoog, maar dik voldoende. Mazda "knijpt" de curve ook af.

Binnenkort komen er 4 nieuwe banden op. Nu nog even zoeken welke... de standaard Bridgestone banden zijn wat nerveus op vochtig wegdek

Bijna anderhalf jaar verder

57.100 km
8 augustus 2026

Inmiddels zijn we bijna anderhalfjaar verder. Probleemloos hebben we twee jaar nieuwe APK gekregen.

Ook heb ik die verschrikkelijke Bridgestone banden (standaard) de deur gewezen en vervangen voor vier nieuwe Vredestein Quattrac EV. de auto rijdt iets zuiniger en voelt prettiger aan. (Hoge Load en speed index als standaard)

Tot zover hartstikke tevreden.

Wel minpuntje:
De "homeknop" in de bediening wordt wat zompig. En mazda blijft roestgevoelig. Eén keer per jaar kun je wat steenslag bijtippen

Overigens heb ik naast een dynamisch contract bij Tibber (mocht je een referral link willen met 50 euro tegoed dan kan dat!) Ook een slimme lader, zonnepanelen en verdien ik ERE certificaten ! Op dit moment krijg ik gemiddeld geld toe op een laadsessie!

8,0