BMW 3-serie

Welke modellen BMW 3-serie zijn er?

De BMW 3-serie is al jarenlang een populaire middenklasser, vooral dankzij het sportieve rijgedrag en de vele aandrijflijnen. Door zeven generaties heen ontwikkelt deze BMW-lijn zich sterk. Het model valt onder de middenklasse, ook wel het D-segment genoemd. Dit zijn doorgaans ruime, comfortabele auto’s met de nodige opties. Ideaal voor gezinnen of gewoon als dagelijkse auto. De 3-serie is ook al sinds jaar en dag een geliefde zakenauto.

BMW 3-serie generaties

2019-nu: zevende generatie BMW 3-serie: G20

De BMW 3-serie staat sinds de introductie in 1975 bekend als dé sportieve middenklasser, met een combinatie van dynamische rijeigenschappen en veelzijdigheid die het succes verklaren. De huidige generatie, intern aangeduid als G20 (sedan) en G21 (Touring), borduurt voort op deze traditie en voegt er moderne technologie, hybride aandrijflijnen en een verbeterd interieur aan toe. Met een breed scala aan uitvoeringen van de zuinige 318i tot aan de krachtige M3 CS Touring, biedt BMW een 3-serie voor verschillende typen zakelijke rijders. Voor degenen die representatief voor de dag willen komen is er een passende uitvoering en ook de enthousiaste, sportieve 'zakelijke' rijder komt binnen de modelserie aan zijn trekken.

De BMW 3-serie G20 staat vooral bekend om zijn dynamische rijgedrag en scherpe besturing, in combinatie met een uitgebalanceerd onderstel. De keuze voor achterwielaandrijving of vierwielaandrijving (xDrive) benadrukt het sportieve dna van het merk en levert een bijzonder plezierige rijervaring op.

2012-2019: zesde generatie BMW 3-serie: F30

De zesde generatie van de BMW 3-serie verschijnt in 2012, met de F30 als sedan en de F31 als touring, en is tot 2019 in productie. Net als eerdere generaties blijft deze BMW erg populair, mede dankzij het sportieve rijgedrag en het verfijnde ontwerp.

BMW biedt voor de 3-serie F30 een ruime keuze aan aandrijflijnen, variërend van vier- en zescilinder benzine- en dieselmotoren tot een plug-in hybride, en zelfs een driecilinder turbo in het instapmodel 318i. Innovaties als de achttraps ZF-automaat leveren soepele en sportieve rijeigenschappen op.

2005-2012: vijfde generatie BMW 3-serie: E90

De vijfde generatie van de BMW 3-serie is verkrijgbaar in verschillende carrosserievormen: sedan (E90), touring (E91), coupé (E92) en cabriolet (E93). Deze modellen hebben een uitgebalanceerd chassis en goede stuurrespons voor een dynamisch, maar comfortabel rijgedrag.

Het motorenaanbod is breed. Benzinemotoren beginnen bij 122 pk sterke viercilinders en lopen op tot de krachtige 420-pk V8 in de M3. Daarnaast zijn er zes-in-lijn motoren en uiteenlopende dieselmotoren, van 136 tot 286 pk, met zowel vier- als zescilinderopties.

1998-2007: vierde generatie BMW 3-serie: E46

De BMW 3-serie E46, geproduceerd tussen 1998 en 2007, is een zeer geliefde generatie van de 3-serie en draagt het karakter van een klassieke BMW. Deze generatie biedt net zoals zijn voorganger een breed scala aan carrosserievarianten, waaronder sedan, stationwagon (Touring), coupé, cabriolet en Compact. Die laatste is een hatchback.

De BMW E46 blinkt uit in rijplezier. Het onderstel biedt een mix van comfort en sportiviteit, met precieze besturing die goed communiceert met de bestuurder. Het model is vooral populair vanwege de zescilindermotoren, met als hoogtepunten de 330i en de M3, waarvan de laatste een echte liefhebbersauto is geworden.

1991-1999: derde generatie BMW 3-serie: E36

In de jaren 90 verschijnt de BMW E36 en groeit uit tot een icoon in het compacte premiumsegment. Met zijn verfijnde design, achterwielaandrijving en solide bouwkwaliteit wordt de E36 al snel geliefd. Leverbaar als sedan, coupé, stationwagon (Touring), Compact en cabriolet, spreekt deze reeks ook een breed publiek aan.

Onder de motorkap biedt de E36 een breed scala aan opties: benzine- en dieselmotoren, met keuze uit vier- en zescilinders. Populaire uitvoeringen zijn de 318is met zijn efficiënte en levendige viercilinder van 140 pk en de 328i, die vooral sportieve bestuurders aanspreekt met indrukwekkende prestaties tot 193 pk.

1983-1994: tweede generatie BMW 3-serie: E30

De BMW 3-serie E30, geproduceerd tussen 1982 en 1994, is een van de meest legendarische modellen van het merk. Met zijn hoekige ontwerp en typerende kenmerken zoals de dubbele nieren en dubbele koplampen, behoudt de E30 ondanks zijn ingetogen uiterlijk een enorme aantrekkingskracht. De reeks is bij zijn introductie verkrijgbaar als tweedeurs- en vierdeurs, later voegt BMW de cabriolet en de stationwagon (Touring) aan het gamma toe.

Het motoraanbod van de E30 biedt een breed scala aan opties, van bescheiden viercilinders tot krachtige zescilinder-in-lijn motoren. In veel uitvoeringen, zoals de iconische 325i met zijn 170 pk sterke zes-in-lijn, staan prestaties en rijplezier centraal. Een zuinigere 325e met veel koppel en een 325iX met vierwielaandrijving zijn ook beschikbaar.

1977-1983: eerste generatie BMW 3-serie: E21

Met de E21 trapt BMW in 1975 een legendarische modelreeks af die de norm zet voor sportieve sedans. Met meer dan 1,3 miljoen verkochte exemplaren tussen 1975 en 1983 is de E21 de eerste BMW waarvan er een miljoen zijn verkocht.

Aanvankelijk levert BMW de E21 slechts met viercilindermodellen, van 316 tot de 320i met 125 pk. Vanaf 1977 introduceert BMW zescilindermotoren, waaronder de 320/6 met carburateur en de topversie 323i, die 143 pk en een top van 190 km/h biedt. De 323i komt naar voren als een sportieve maar toch geraffineerde keuze. In 1982 verschijnt er op de valreep nog een kale instapversie, de 315.

BMW 3-serie uitvoeringen

De BMW 3-serie is door de jaren heen in talloze varianten uitgebracht. Denk aan de Business Edition voor zakelijke rijders, de sportieve M-modellen en verschillende andere uitvoeringen zoals de Essence en Executive. Door de vele uitvoeringen is er altijd wel een 3-serie te vinden die aansluit bij je wensen.

Is de BMW 3-serie een goede auto?

De BMW 3-serie is al jarenlang een favoriet in de middenklasse. Zijn sportieve rijgedrag, luxe interieur en ruime motorenaanbod maken hem een aantrekkelijke keuze. Er zijn echter wat verschillen per uitvoering en generatie.

Prestaties

De BMW 3-serie biedt een breed scala aan motoren, van zuinige plug-in hybrides zoals de 320e tot krachtige modellen als de M3. Benzine- en dieselopties variëren van efficiënte driecilinders tot krachtige zescilinders. Voor zowel sportieve als dagelijkse rijders is er dus een passende uitvoering.

Rijcomfort

De 3-serie combineert sportiviteit met voldoende comfort voor dagelijks gebruik. Adaptieve dempers op nieuwere modellen leiden tot een fijne balans tussen strak rijgedrag en demping op langere ritten. Hoewel de focus ligt op dynamiek, is het interieur comfortabel en stil.

Verbruik

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie hangt heel erg af van de gekozen aandrijflijn. De plug-in hybrides zoals de 320e en 330e zijn erg zuinig, vooral bij kortere ritten, want die kun je geheel elektrisch afleggen. Benzinemotoren bieden ook een goede mix van prestaties en verbruik, maar zescilindermodellen zijn wat minder zuinig. Voor zakelijke rijders is de keuze voor een diesel als de 320d of een plug-in hybride vaak het aantrekkelijkst. In onze verbruiksmonitor kun je per bouwjaar een brandstofsoort vinden wat een BMW 3-serie in de praktijk verbruikt.

Interieur

Het interieur van de BMW 3-serie staat bekend om zijn luxe en moderne uitstraling. De materialen voelen premium en geavanceerde technologie zoals digitale displays en touchscreen-bediening maken de beleving compleet. Toch kan de beenruimte achterin wat beperkt zijn, vooral voor langere passagiers. Voor grotere gezinnen of mensen die op zoek zijn naar meer ruimte kan een Touring beter passen.

Exterieur

De BMW 3-serie is door de jaren heen aangeboden in meerdere carrosserievormen. Naast de traditionele sedan en stationwagon (Touring), was de 3-serie ook verkrijgbaar als coupé, cabriolet en Compact. Deze varianten boden verschillende stijlen en functionaliteiten, van sportief tot praktisch. Tegenwoordig levert BMW de 3-serie alleen nog als sedan en Touring.

Betrouwbaarheid

De BMW 3-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn generatie-specifieke aandachtspunten. Sommige modeljaren kenden problemen met distributiekettingen en olielekkages.Hieronder lees je de meest voorkomende problemen per generatie.

Veelvoorkomende problemen bij een BMW 3-serie

2019-nu: zevende generatie BMW 3-serie: G20

- Elektronicaproblemen

2012-2019: zesde generatie BMW 3-serie: F30

- Opgerekte distributieketting
- Olielekkage
- Slijtage aan de turbo

2005-2012: vijfde generatie BMW 3-serie: E90

- Opgerekte distributieketting
- Olielekkage
- Defecte VANOS solenoid (onderdeel wat de timing van de nokkenas regelt)

1998-2007: vierde generatie BMW 3-serie: E46

- Gescheurde ophangingspunten van het subframe
- Olieverbruik zescilinder benzinemotoren
- Koelingsproblemen

1991-1999: derde generatie BMW 3-serie: E36

- Roestvorming
- Defecte waterpomp (slijtage aan plastic schoepenwielen)
- Olielekkage

1983-1994: tweede generatie BMW 3-serie: E30

- Roestvorming op carrosserie
- Olielekkage
- Verroeste remleidingen

1977-1983: eerste generatie BMW 3-serie: E21

- Roestvorming
- Problemen met de carburateur
- Versleten onderstel

Past de BMW 3-serie bij jou?

Hoeveel kilometer kan een BMW 3-serie mee?

De levensduur van een BMW 3-serie is afhankelijk van goed onderhoud en een zorgvuldige rijstijl. Met regelmatig onderhoud kan de 3-serie een bijzonder hoge kilometerstand behalen. Een voorbeeld hiervan is een BMW 316i, die tijdens een aflevering van Klokje rond maar liefst 670.037 kilometer op de teller had staan. Dit bewijst dat de BMW 3-serie lang meegaat als je er zorgvuldig mee omgaat.

Is een BMW 3-serie zuinig?

Het brandstofverbruik van een BMW 3-serie verschilt sterk per generatie en gekozen aandrijflijn. Nieuwere modellen zijn over het algemeen zuiniger en diesels en plug-in hybrides hebben meestal een lager verbruik per kilometer dan benzinemotoren. In onze verbruiksmonitor kun je gemakkelijk zien wat het gemiddelde verbruik is per bouwjaar en brandstofsoort van de BMW 3-serie.

Is een BMW 3-serie duur in onderhoud?

Een BMW brengt doorgaans hogere onderhoudskosten met zich mee in vergelijking met niet-premium merken, vooral als je kiest voor het officiële dealeronderhoud. Regelmatig en tijdig onderhoud – evenals het snel aanpakken van noodzakelijke reparaties – kan helpen om extra uitgaven te vermijden. Op deze manier houd je de kosten voor garagebezoeken zoveel mogelijk onder controle.

Wat is het verschil tussen de BMW 3 en 5-serie?

De BMW 5-serie is een grotere en luxere auto uit het E-segment, terwijl de 3-serie een sportieve middenklasser uit het D-segment is. De 5-serie biedt meer ruimte, comfortabelere rijeigenschappen en duurdere opties, terwijl de 3-serie zich meer richt op dynamisch rijgedrag.