Menu
Eén van de belangrijkste wijzigingen vinden we op motorisch gebied: de 2.0 Theta II-benzinemotor heeft plaatsgemaakt voor een 2.0 GDI. Het vermogen daarvan bedraagt 166 pk, het maximumkoppel komt uit op 205 Nm. Het blok is te koppelen aan een handgeschakelde zesbak of een zestrapsautomaat.
Er is nog een benzinemotor beschikbaar, namelijk de 1.6 GDI met 135 pk. Verder zijn er drie diesels. De eerste is een 1.7 CRDi met 116 pk. Het dieselgamma wordt naar boven afgerond door een 2.0 CRDi met naar keuze 136 of 184 pk. De CO2-uitstoot van deze krachtbron is met 12 procent verlaagd.
Het FlexSteer-systeem is voortaan ook een optie. Dat biedt de bestuurder de opties 'Normal', 'Comfort' en 'Sport'. Ook hebben de ingenieurs het onderstel aangescherpt, wat volgens de Koreaanse pr-machine resulteert in een betere wegligging en verbeterde rijeigenschappen.
Vanaf 25.995 euro
Verder komt de ix35 beschikbaar met parkeersensoren aan de voorzijde, bixenonverlichting en ESC met een aanhangwagenmodus. In de i-Catcher-uitvoering is een 4,2-inch TFT-kleurenscherm aanwezig.
In het interieur past Hyundai voor de stoelen en de deurpanelen hoogwaardiger materialen toe. De ringen rond de ventilatieroosters zijn verchroomd, de voorste bekerhouders zijn nu verlicht en de voorruit is voorzien van een schaduwrand.
In Nederland is de vernieuwde Hyundai ix35 verkrijgbaar met keuze uit vijf comfortpakketten, drie motoren met handgeschakelde transmissie of een automaat en in een 2WD- of 4WD-configuratie. Hij is er in elf kleuren. De vanafprijs bedraagt 25.995 euro.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
