Ford C-MAX

De Ford C-Max begint in 2003 onder de naam Ford Focus C-Max. De modelcode is C214. Die auto is gebaseerd op de techniek van de tweede generatie Ford Focus. Na de Facelift in 2007 wordt de auto opgedoopt tot Ford C-Max, de aanduiding Focus vervalt dus. Na de wijzigingen is de C-Max gemakkelijk herkenbaar aan zijn LED-achterlichten en zijn rode, in plaats van groene dashboardverlichting. De eerste generatie C-Max is er louter als vijfzitter en wordt in het Duitse Saarlouis gebouwd. De Focus C-Max is te koop met de 1,6-, 1,8- en 2,0-liter benzinemotor. De 1.8 is er ook met de naam Flexifuel. Daarmee is de Ford geschikt om op E85 te rijden. E85 is een aanduiding voor bio-ethanol. Het assortiment diesels bestaat uit de 1,6-, 1,8- en 2,0-liter TDCi-motor.

De tweede generatie Ford C-Max verschijnt in december 2010. Modelcode is C344. Het nieuwe model is er als vijf- en als zevenzitter. Die laatste krijgt de naam Ford Grand C-Max mee en heeft een langere wielbasis. Technisch is de auto gebaseerd op de derde generatie Ford Focus. De tweede generatie C-Max wordt aanvankelijk bij het Spaanse Valencia gebouwd. In september 2014 verhuist de productie echter weer naar Saarlouis.

Inparkeersysteem

In 2015 krijgt de C-Max zijn facelift. Die heeft een iets gewijzigd uiterlijk maar vooral de wijzigingen in het interieur vallen op. Vele knoppen zijn verdwenen en worden vervangen door een multimediasysteem dat ook spraakgestuurd is. Verder wordt er het nodige gewijzigd op het gebied van veiligheid. De automatische noodrem werkt bijvoorbeeld vanaf 50 km/u in plaats van 30 en is er een automatisch inparkeersysteem. De motoren wordt aangepast aan de Euro 6-uitstootnorm.

De C-Max is te koop met de klassieke 1,6-liter met 105 en 125 pk. Verder zijn er de 1,0- 1,5- en 1,6-liter Ecoboost motoren. Diesels zijn de 1,6-, 1,5- en 2,0-liter TDCi's. Bijzondere vermelding is er voor de Ford C-Max Energi. Dat is en plug in-hybride die van 2015 tot 2017 op de markt is geweest en met lage bijtelling te rijden was. Die auto werd gebouwd in de Verenigde Staten. In juni 2019 eindigt de productie van de Ford C-Max en de Ford Grand C-Max. Een opvolger is er niet.

Alternatieven voor de Ford Focus C-Max zijn

BMW 2-serie Active Tourer

Citroën C4 Picasso

Citroën C4 Grand Picasso

Citroën C4 Spacetourer

Dacia Lodgy

Fiat 500L

Fiat 500L Living

Kia Carens

Mazda 5

Mercedes-Benz B-klasse

Opel Zafira

Renault Scénic

Renault Grand Scénic

Toyota Verso

Volkswagen Touran