BMW i7

De BMW i7 is de geheel elektrische variant van BMW's toplimousine. De uiterlijke verschillen met de gewone 7-serie zijn gering. Het grootste verschil met dat model is de aandrijving, de i7 heeft een geheel elektrische aandrijflijn.

In het najaar van 2022 komt de i7 op de markt. De forse limousine is 5,39 meter lang, 1,95 meter breed en 1,54 meter hoog. Dat zijn dezelfde afmetingen als reguliere BMW 7-serie heeft, die je met benzinemotor, diesel of als plug-in hybride kunt krijgen. Wel heeft de i7 een kleinere bagageruimte, de i7 kan daar maximaal 500 liter verstouwen.

De i7 verschijnt om te beginnen als xDrive60. Die heeft een 258 pk sterke elektromotor op de vooras en een exemplaar van 313 pk op de achteras, voor een totaal van 544 pk. Daarmee sprint de auto in 4,9 seconden van 0 naar 100 en heeft hij een top van 240 km/h. Het accupakket heeft een capaciteit van 101,7 kWh en dat levert een rijbereik op van rond de 600 kilometer. Snelladen gaat met maximaal 195 kW. Dat is keurig, maar niet grensverleggend. BMW meldt echter dat er goed is gekeken naar de laadcurve, die nu vloeiender moet zijn en zijn snelheid beter moet vasthouden dan bij eerdere i-modellen.

Later komt er ook een M70. Dat is het topmodel en heeft een indrukwekkend vermogen van 660 pk en meer dan 1.000 Nm trekkracht.

De BMW i7 is een concurrent van de Mercedes EQS, de geheel elektrische limousine van Mercedes-Benz.

BMW biedt de i7 vanaf €141.809 euro aan.