Subaru Outback 3.6 R - Op de Rollenbank

In een Subaru Outback 3.6R, met zijn zescilinder boxermotor aan de goede kant van de auto, kom je natuurlijk niet zomaar terecht. Dennis Hebels kun je dan ook scharen onder de Subaru-liefhebbers. Algauw staan we in zijn telefoon te kijken naar de SVX en XT coupés die hij ook in zijn bezit heeft. “Deze Outback vond ik in Duitsland, waar ze aanmerkelijk meer zijn verkocht. Ik wilde per se deze auto in deze kleur met deze bekleding. Het is niet alleen de motor die me zo aanspreekt, maar ook het feit dat hij een gewone automaat heeft en geen cvt, want dat vind ik lang niet zo fijn rijden.”

Wanneer we een rondje om de Outback lopen, valt op dat vanaf de buitenkant helemaal niets weggeeft dat hierin de 260 pk sterke 3,6-liter boxermotor schuilt. En als we even in het interieur loeren, zien we ook daar helemaal niets bijzonders. Dat heeft natuurlijk zijn charme, maar we kunnen ons voorstellen dat als je hem als nieuwe auto kocht je met !"73.000 op zak ook eens even ergens anders ging kijken.

Voor Dennis is het zijn gezinsauto. “De kleine deukjes die je ziet, haal ik er dan ook niet uit. Dat soort perfectie moet je niet willen met twee kleine kindjes”, zegt hij.

GEFOPT

Typische Hollanders als we zijn, informeren we ook nog even naar het verbruik, want Subaru’s staan in eenvoudige uitvoeringen al niet bekend als lekker zuinig. “Het valt me hartstikke mee. Gemiddeld rijdt hij 1 op 10 en als je lange stukken over de snelweg rijdt, is dat 1 op 12.” Een voorspelling over het vermogen? “Zijn nul naar honderd-sprint heb ik eens nagemeten. Die klopt wel. Verder verwacht ik dat het typisch Japans zal zijn en dat hij dus heel dicht bij de fabrieksopgave komt”, zegt Dennis.

Die voorspelling komt uit. Rollenbank-meester Ghisbert van Ginhoven meet de auto in zijn drie rijmodi, die alle drie hetzelfde resultaat laten zien. “Bij eentje komt er heel kortstondig in het begin een maximale trekkracht van 406 Nm uit. Dan laat hij de koppeling slippen om je het gevoel te geven dat je heel snel bent, maar eigenlijk word je dan gefopt. Op vol vermogen levert hij namelijk altijd dezelfde prestatie”, aldus Ghisbert. De Subaru scoort qua vermogen net iets boven de fabrieksopgave, zoals Dennis al min of meer voorspelde.