Deze MG F is misschien wel het investeren waard - Liefhebber Gezocht

Waar de Mazda MX-5 ooit geïnspireerd werd op de vele tweezits-roadsters die de Britten ons brachten in de vorige eeuw, was de MG F juist weer een beetje een antwoord op de MX-5. MG zag immers hoe succesvol de Japanners daarmee waren en besloot dat het na de tot in lengten van dagen gebouwde MG B toch eens tijd was voor een eigentijdse opvolger. Hij verscheen in 1995 en hield het net als de MG B best lang vol; pas in 2011 was het over en uit voor de inmiddels TF geheten roadster.

Waar de 'B' en de MX-5 hun motor voorin hadden liggen, pakte de MG F het lekker eigenzinnig aan met een middenmotor. Juist dat maakt hem eigenlijk nog een stuk leuker dan de MX-5, of in elk geval aparter. Eraan sleutelen is een ander verhaal, dat is, zoals je kunt verwachten, een stuk ingewikkelder. Ook is de onderdelenvoorziening natuurlijk niet zo florissant als bij de Mazda. Maar ach, dat moet je ervoor over hebben, toch? Met zijn bijzondere hydragas-ophanging is hij lekker sportief en tegelijkertijd ook comfortabel. De Rover-vierpitters maakten er geen volbloed sportauto van, maar dit exemplaar heeft in elk geval de grootste van de twee: de 1.8.

MG F

Het is een MG F zoals je hem misschien ook wel verwacht, in het donkergroen. Hij staat op mooie lichtmetalen wielen en lijkt er sowieso nog best aardig bij te staan. Helaas is het wel een geïmporteerd exemplaar, al hoeft dat met een sluitende onderhoudshistorie natuurlijk geen probleem te zijn. We zouden in elk geval de boekjes even naslaan op de kilometerstand, want als hij werkelijk pas 128.000 km achter de rug heeft, is dat natuurlijk mooi. Hij heeft ook nog apk tot juni, dus dat spreekt eveneens in zijn voordeel. De MG moet €4.999 opleveren en wie weet is dat over een paar jaar al wel een stuk meer.

Nooit meer het eerste en grootste autonieuws, de beste autotests of de mooiste autoverhalen en -video's missen? Volg AutoWeek dan op Google Discover en stel AutoWeek in als voorkeur in Google News!