Menu
59 reacties
De Subaru Impreza GT Turbo was rond de millenniumwisseling dé auto die iedereen wilde hebben. Remco Slegtenhorst was één van de mazzelaars die zo’n auto ook werkelijk kon aanschaffen. Nu is het 21 jaar later en rijdt hij nog steeds in zijn ‘Scooby’. De kilometerstand ging onlangs doodleuk over de 400.000. Hoe lang mag dat feest nog duren?
| Merk | Subaru |
|---|---|
| Model | Impreza 2.0 GT Turbo AWD |
| Carrosserie | 4-deurs, sedan |
| Transmissie | 5 versnellingen, handgeschakeld |
| Aandrijving | 4wd |
| Prijs | € 28.132 |
| Brandstof | benzine |
| Motor | 4-cil. boxer |
| Cilinderinhoud | 1.994 cc |
| Maximaal vermogen | 160 kW / 218 pk bij 5.600 tpm |
| Maximaal koppel | 290 Nm bij 4.000 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.350 mm / 1.690 mm / 1.400 mm |
| Wielbasis | 2.520 mm |
| Massa leeg | 1.230 kg |
| Laadvermogen | 520 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.000 kg / 500 kg |
| Banden | 205/50R16Prijzen |
| Topsnelheid | 231 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,3 s |
| Brandstofverbruik | 0,0 l/100km |
| CO2-uitstoot | 244 g/km |
Lezersreacties (59) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.