Menu
Wat is het? Een Volkswagen Golf van de oer-generatie. Dit exemplaar werd in 1982 geproduceerd en is er dus een van na de facelift van 1980. In dat jaar kreeg de Golf grotere achterlichtunits mee om dichter bij de oorspronkelijke schetsen van ontwerper Giorgetto Giugiaro te komen. Ook z'n kunststof bumpers verraden z'n ervaring op de snijtafel.
Dit is een 1.5 CL en dat houdt in dat zich onder de kap een 70 pk sterke viercilinder schuilhoudt waarmee de zo'n 800 kilo wegende Duitser in 14,7 tellen naar de 100 km/h kon 'sprinten'. Bij 158 km/h was het uit met de pret. De CL wist zich van z'n basisbroer - de C - te onderscheiden met z'n extra aankleding. We noteren: een intervalfunctie voor de ruitenwissers, een afdekplaat voor de onderzijde van het dashboard, een make-upspiegeltje in de rechter zonneklep, binnenverlichting die werkt op beide portieren in plaats van alleen die van de bestuurder, 'luxueuze' stoelbekleding, een dashboardkastje met slot, een sierlijst op de bumpers en om de grille en de ruiten, en sierstrips op de flanken.
Hoe bijzonder is-ie? Golfjes zijn nog lang niet uitgestorven, ook niet van de eerste generatie. Toch is hij nu schaars genoeg voor een optreden in deze rubriek.
Hoe staat-ie erbij? Van de spacers en brede banden moet je houden. Denk die weg en je hebt een behoorlijk frisse Golf 1 voor je neus.
Wat is-ie waard? We vinden knappe exemplaren die voor tussen de 2.000 en 5.000 mee naar huis mogen. De GTI's en Cabrio's zijn aanmerkelijk duurder.
Waardering: Inmiddels een leuke blik in het verleden. In knappe staat een aangename verschijning.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
