Nieuwe BMW M5: voor het eerst in jaren ook als Touring

Voor het eerst in de M3-geschiedenis levert BMW een M3 Touring en blijkbaar smaakt dat de Duitsers naar meer. BMW kondigt de komst aan van de nieuwe M5 en meldt daarbij doodleuk dat die niet alleen als sedan, maar ook als M5 Touring komt. De BMW M5 van de E34- en E60-generaties waren niet alleen als sedan, maar ook als M5 Touring leverbaar, maar de M5's van de F10- en F90-generaties die volgden verschenen enkel als sedan.

De eerste ...

Dat er een nieuwe BMW M5 Touring komt is interessant. De laatste jaren leverde immers alleen Mercedes-Benz sportieve topversies in het segment van de 5-serie als sedan en als stationwagon. De Mercedes-AMG E63 is er al jaren als Limousine en als Estate. Audi kiest er juist al jaren voor om de RS6 enkel als Avant te leveren. Overigens blijft het niet bij de komst van de M5 Sedan en M5 Touring. Beide carrosserievarianten komen als elektrische i5 op de markt. De i5 Sedan is er al, de i5 Touring - net als de reguliere 5-serie Touring - nog niet.

... en de vooralsnog laatste BMW M5 Touring.

BMW zegt dat het momenteel druk is met het testwerk met de nieuwe M5 en M5 Touring. Het gespierde tweetal komt in 2024 op de markt. BMW spreekt al van een 'deels geëlektrificeerde aandrijflijn'. De M5 krijgt dan ook een plug-in hybride krachtcentrale. De BMW XM is er als 475 pk krachtige 50e, maar die aandrijflijn is voor de M5 uiteraard te min. De vorige M5 was immers al goed voor 600 pk en leverde als als Competition en CS achtereenvolgens zelfs 625 pk en 635 pk. Mogelijk hangt BMW de 653 pk sterke hardware van de simpelweg  'XM' geheten XM-versie naar de M5. De XM Label Red schopt het zelfs tot 748 pk. Welke versie het ook wordt: dat de M5 een V8 krijgt, lijkt vast te staan.