Volvo S40 1.9 D Europa (1999)

• Gebruikersreview

• Meer

ERVARINGEN

• 1 april 2002

Uitstekend:
-trekkracht op lage toeren (snel optrekken en schakelen volgens ’nieuwe methode’, tot 2500 tpm, brandstof verbruik tussen 1 op 16/17, terwijl toch op snelweg 140 gereden wordt.)
-stoelen: perfect in hoogte af te stellen, (tevens kantelbaar aan voor- en achterzijde).
-omlaagklappen van passagiersstoel, zodat lange materialen zonder problemen vervoert kunnen worden.
Minder: krappe ruimte achterin, mijn lengte is 1,72m, maar mijn (chauffeurs)stoel staat zover achteruit dat niemand achterin past.
Deuren achter gaan niet ver open, vrij smalle toegang.
Hoofdsteunen: staan vast en in mijn situatie staan ze (te) ver naar achteren. (afstand hoofd en steun is te groot)

PROBLEMEN

• 1 april 2002

Alleen de verwarming van de linkerbuitenspiegel is defect geweest en dan blijkt maar weer hoe snel je ver-/gewend bent.

Had je deze auto's al gezien?

Volvo S40 2.4 bj 2004 Climate/cruise NIEUWE APK 24-06-2026

• 2004
• 290.588 km

€ 1.450

Volvo S40 2.4 I 140PK GEARTRONIC Kinetic

• 2004
• 197.760 km

€ 4.500

Volvo S40 1.8 Europa Automaat/Trekhaak/Xenon

• 2002
• 199.088 km

€ 3.450

Lees ook

Autotest

Test: Toyota bZ4X (2025) - Rijden met bijgepunte EV die klaar is voor 2026

Achtergrond

Te snelle elektrificatie grootste boosdoener problemen EV's en PHEV's, maar ook ADAS speelt rol

Autotest

Stef kan niet zonder Volvo: zes fraaie klassiekers en voor dagelijks gebruik een XC40

Reportage

Deze klassieke Alfa Romeo kent bijna niemand en klinkt als een Volvo 240

Nieuws

De goedkoopste Ford Puma heet voortaan Gen-E – Back to basics