Gebruikersreview

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid Summit (2026)

12 augustus 2026 • 22:06

Uitvoering	Avenger 1.2 e-Hybrid Summit
Versnellingen	6, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar	2026
Jaar van aanschaf	2026
KM-stand bij aanschaf	15 km
KM-stand laatst	15 km

Aanschaf

15 km
14 augustus 2026

Jeep Avenger Summit aangeschaft.
Waren al een poosje aan het kijken naar een opvolger van de huidige auto.
In september komt er een facelift uit.
Daardoor voorraad auto's te koop met hoge kortingen.
Mooie inruilprijs gekregen voor mijn huidige auto.
Het is een Summit uitvoering met een aantal mooie extra's.
Dat wil zeggen dat de auto beschikt over een panoramisch dak, winterpack bestaande uit verwarmde voorstoelen, verwarmde voorruit, 10,25 inch scherm,360 camera, diamond cut velgen, JBL audio, uitgebreide connect services, 8 jaar garantie.
Ik heb ruim proef gereden met de auto, maar dat zegt natuurlijk nog niets over betrouwbaarheid van de auto.
Wat wel prettig aan de auto is de hogere instap, overzichtelijkheid, niet te zwaar, makkelijk te handelen.
schakelen doet de auto door middel van een DSG achtige automaat.
Bij gas los voel je de auto sterk afremmen, naarmate de accu voller word neemt dit af.
Ik vond de stoelen goed zitten, wel wat aan de zachte kant, maar niet onprettig.
En ook de zittingen waren lang genoeg.
Druk knoppen voor de automaat moet ik aan wennen, zit op het dashboard i.p.v. tussen de stoelen, evenals een groot aantal functie die in het scherm zitten.
Auto rijd prettig, vrij lichte besturing, niet heel ruim achterin, ben 1,94cm.
We zijn maar met ons tweeën, paar tikjes naar voren kan er iemand achter mij zitten.
We gaan er eerst eens een poosje mee rijden en dan ga ik melden wat me wel en niet bevalt.
Auto is keurig afgeleverd zoals afgesproken, ik wilde graag All seasons van een A merk, dat zijn geworden Michelin crossclimate banden.
Dorpelfolie rondom en een rubber matten set inclusief kofferbakmat.
De afdekking van de middenconsole is besteld, zat er niet bij.
Ik heb de beoordeling op 4 sterren gezet maar dit gaat uiteraard nog veranderen naarmate we de auto beter kunnen beoordelen op de diverse onderdelen.
We rijden tussen de 20 en 30.000km per jaar, daar zal vast iets uitkomen.
En ik zal mooiere foto's plaatsen.

Update 24-08-2026 Km stand 754,

Ik heb nieuwe foto's toegevoegd.
Na 754km kan ik nog niet veel zeggen over de rijeigenschappen behalve dat het tot nu toe bevalt.
Wel kan ik wat zeggen over het gebruikte infotainment systeem.
Er word regelmatig geklaagd over deze Stellantis systemen dat ze traag en niet stabiel zouden zijn.
Wat mij opvalt is dat het bij de start van het voertuig best wel lang duurt voordat het helemaal operationeel is.
Waar blijkt dat uit.
Het duurt zeker 10 seconden alvorens de navigatie in beeld komt.
Ook al een keer gehad dat de navigatie helemaal niet opstartte.
Na herstart van de auto werkte het weer.
Ook is het volume niet gelijk te bedienen of even de radiozenders direct verzetten.
Hier word kort na de opstart niet direct op gereageerd.
Laat het systeem de eerste minuut met rust en daarna werkt alles zoals het hoort.
Althans, dat is mijn ervaring.
Ook heb ik twee profielen aan gemaakt, een voor mij zelf en een voor mijn vrouw.
In beide profielen zijn ook de telefoons toegevoegd.
Maar als ik wissel naar het profiel van mijn vrouw wisselt het systeem niet naar de telefoon van mijn vrouw.
Dan moet de telefoon toch weer opnieuw gekoppeld worden.
Niet echt handig, kan ook zijn dat het met het protocol van de telefoon te maken heeft, koppelen opnieuw bevestigen, het gaat hier om een Samsung S25 Ultra, die van mij is een Samsung S20 FE.
Ben ik nog niet helemaal uit.
Beide profielen zijn helemaal naar eigen smaak in te stellen, inclusief de snelkoppelingen voor wat je aan rij assistentie aan of uit wilt hebben.
In eerst instantie had ik het meeste uit gezet, waaronder start/stop.
Maar het bleek dan dat de auto helemaal niet elektrisch reed, ongedaan gemaakt.
Nu rijd ik inmiddels een paar dagen met alles aan en dat bevalt me eigenlijk prima.
Ik kan de snelkoppelingen bedienen door het auto symbool onder het navigatie systeem een paar seconden ingedrukt te houden.
Dan worden de snelkoppelingen in mijn profiel geactiveerd en de rijsystemen uitgeschakeld die ik uitgezet heb.
Ook viel mij op dat de rijhulpsystemen in de ochtend na de koude start geen thuis geven.
Opmerkingen verschijnen bij het bedienen van de ACC in de trant van "systeem niet beschikbaar".
Dat verdwijnt na een aantal kilometer, dan werkt alles weer.
Reden is mij onbekend.
De JBL audio is een mooi extra, het geluid is via het menu goed in te regelen en het is een mooi vol geluid met mooie lage grondtonen die naar wens in te stellen zijn.
Ik ben er zeer tevreden mee.
Ook de achteruitrijcamera is scherp en helder en de 360 camera is ook helder en duidelijk en laat de objecten rondom de auto zien.
Kom je echt te dichtbij schakelt het systeem over naar afstandsblokjes tot het object met signaal.
Tot zover mijn ervaringen, rij eigenschappen kom ik later op terug na wat meer km's.

Update 20-09-2029 Km stand 5122

Met de auto naar Kroatië geweest.
In totaal ±4000km gereden.
De auto is een prima metgezel gebleken, lekker hoog, makkelijk instap.
Niet bang meer om de bodem te raken bij opritjes, afritjes, onverharde weg, kuilen, drempels zoals bij mijn vorige auto.
De automaat schakelt prima en is ook alert op de snelweg als je een keer wilt versnellen schakelt deze een versnelling terug en vervolgens weer op als de snelheid bereikt is.
Ook als je een berg of heuvel op gaat doet de automaat dit ook tijdig.
In kleine dorpjes met plotseling steile weggetjes doet de automaat niet altijd adequate terug schakelen, dan moet je de linker flipper aantikken en schakelt de automaat terug.
Doe je dit niet word de motor heel erg afgewurgd en heeft dan vrijwel geen trekkracht meer en hoor je een zware brom en schakelt dan niet terug, misschien wel in de sportstand, niet geprobeerd.
Wij zijn rustige rijders en houden ons aan de snelheidslimieten zo ook in Duitsland.
We hebben zo rond de 130kmh gereden en een enkele keer 140/150kmh om in te halen.
Dan merk je overigens wel dat er een drie cilinder onder de kap ligt en hoor je en voel je de motor roffelen op constante snelheid, zo ook bij versnellen.
Het is niet storend maar je voelt en hoort het wel, gas los, roffel weg, gas erbij is de roffel er weer.
Stoelen zitten goed, ik ben 194cm en pas er goed in, uiteraard is er dan niet veel ruimte meer achter mij.
Navigatie van de auto werkt prima, stuurde ons netjes om de files heen en koos logische routes en zag ook alle flitspalen.
Ook een paar maal een update gehad waarbij er eentje vermoedelijk niet goed ging.
Na de update brandde het steeksleuteltje en nog een symbool, welke weet ik niet meer.
Gaf ook aan dat de update niet geïnstalleerd was, na herstart werkte alles weer normaal.
Ik ben eerlijk gezegd wel een beetje huiverig voor die updates die te pas en te onpas verschijnen.
Je ziet een aantal handelingen in de vorm van scherm op zwart, weer aan, weer op zwart en vervolgens zie je een balkje oplopen naar 100% en daarna verschijnt de melding, update succesvol geïnstalleerd.
Scherm weer op zwart en dan start vervolgens alles weer op mits het goed gegaan is.
Je kunt de updates ook later installeren, daar krijg je de mogelijkheid voor.
Ik wil de auto nog wel een keer uit laten lijnen, de auto heeft de neiging naar rechts te trekken, niet veel maar toch.
Verlichting in het donker is ook prima, grootlicht ook, bochtenverlichting is ook fijn.
Airco werkt goed, is prima in te regelen, panorama dak is heerlijk, de zon op je bol.
Wil je dat niet schuif je de zonwering ervoor en heb je toch een constante bries in de auto.
De 360 camera is ideaal, ziet niets over het hoofd, kom je te dichtbij beginnen er eerst blokjes geel en later rood te kleuren, dan schakelt de camera in en laat deze in Bird view zien hoever je er vanaf bent.
Sowieso laat het scherm altijd rechts altijd Bird view zien, alleen bij dicht bij een obstakel komen laat de camera in detail zien hoever je er vanaf bent, prima.