Hij is bij lange na niet zo spectaculair, maar deze Toyota Venza is een stuk specialer om tegen te komen dan de GR Yaris. Er zijn er in ons land namelijk maar een handvol van.
AutoWeek-lezer Peter Jos de Jong stuurde ons deze foto's van een Toyota Venza toe, met de vraag hoe bijzonder deze spot is. Nou, best heel bijzonder! Volgens onze gegevens zijn er namelijk maar zes van deze Venza's in ons land. Dat er zo weinig zijn, is goed verklaarbaar. De Venza is hier nooit nieuw geleverd; het gaat hier om een model dat specifiek voor de Noord-Amerikaanse markt bedoeld was. Er waren twee generaties van, van 2008 tot 2017 en van 2020 tot dit jaar. Die laatste generatie was wat internationaler. Die werd ook gebouwd en verkocht in Japan als Harrier en in China (waar hij eveneens gebouwd werd en wel gewoon Venza heette), maar hier hebben we de eerste en puur Noord-Amerikaanse Venza voor ons.
Deze champagnekleurige Venza rolde in 2009 van de band in Georgetown, Kentucky en reed naar alle waarschijnlijkheid tot 2018 in zijn thuisland rond. In dat jaar kreeg hij zijn Nederlandse platen en maakte de Venza mogelijk samen met zijn baasje de oversteek naar ons land. De MPV is nog altijd bij de particulier die hem hier registreerde. Waarschijnlijk bevalt de auto zo goed dat de twee onafscheidelijk zijn. Daar danken we dus een bijzonder stukje Toyota-geschiedenis aan op de Nederlandse wegen.
Toyota Venza
Eerlijk is eerlijk, het is leuk om er eentje te zien, maar echt spectaculair is zo'n Venza natuurlijk niet. Hij lijkt aan de voorkant wel wat op de Camry en de Avalon van toentertijd en dat is geen toeval; daar deelt hij zijn basis ook mee. Overigens is dat K-platform voor nog heel veel andere modellen, ook van Lexus, gebruikt. Hier in Nederland zijn de Lexus RX en Lexus ES de bekendste voorbeelden. Het was een basis met een lange adem: zo stond de hier tot 2022 verkochte generatie van de RX nog op een variant ervan. Die kenden wij natuurlijk ook vooral als hybride, maar deze Venza deed het nog gewoon puur op brandstofkracht. In dit exemplaar ligt de grootste motor: een welbekende 3,5-liter V6. Met 272 pk kom je daarmee niks tekort en is zo'n Venza ronduit vlot. Leuk weetje: deze V6 werd ook door Lotus gebruikt in diverse modellen en kun je nog altijd krijgen in de Emira.
