Menu
| Uitvoering | 440 1.8i |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 147.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Verse aanschaf, deze 440. Het is er een op LPG, met de 1.8i motor, gekocht voor het bedrag waar je een goede fiets voor koopt. En dat MET airco en centrale vergrendeling.
Wat een verschil met de 340! Ik voelde me direct thuis, lekkere stoelen, luxe bekleding, fijn dashboard uit lekker zacht materiaal(wel wat massief van vorm) en hij rijdt lekker. Voor een auto van 10 jaar oud zelfs erg goed.
Vindt wel de 1.8 wat tegenvallen qua prestaties, maar dat maakt hij goed door goed gedrag op de snelweg (moeiteloos 150 op de teller) en door een aangenaam verbruik (1:10 op LPG!!)
Jammer genoeg ligt er een grote LPG tank achterin (altijd onderbouw kopen als je de kans hebt..) maar verder een hele praktische en ruime auto.
Ja en dan de ellende.
Want het is me nogal een lijst:
- keerring tussen bak en motor lekte en moest vervangen, heb gelijk de koppeling laten vervangen, kosten 600 euro
- daarna een grote beurt met twee nieuwe voorbanden, twee nieuwe schokdempers achter en nog wat klein spul, kosten wederom 600 euro
- en toen was het tik-tik-tik-boem en was de motor overleden.(pakking tussen cilinder 3 en 4, overmatige slijtage, geen reparatie waard)
Door een kennis een ruilmotor (benzine,met nog geen ton erop) laten plaatsen: kosten 700 euro inclusief distributieriem, bougies, etc.
Loopt nu weer lekker en feller dan voorheen.
- lager linksvoor laten vervangen, kosten 100 euro
Ik hoop nu wel uit de kosten te zijn voor dit jaar, reperatiekosten lopen nu echt uit de maat en overstijgen de aanschafwaarde behoorlijk!!
Wat allemaal overigens weinig zegt over de kwaliteit van de auto, echter is mijn auto in het verleden dermate slecht onderhouden dat dit soort gebreken zijn ontstaan.
Blijvende mankementen:
- kapotte schakelaar mistlamp
- vocht in acherlicht
- beginnende roestvorming achter
- afbladderende lak op spoiler
- gedeukt spatbord (al vervangend spatbord gevonden, alleen nog spuiten)
- de auto lijkt erg gevoelig voor steenslag, heb al 6 putjes laten repareren in 3 maanden tijd!!
Bij de 340 nooit nodig geweest!
Samenvattend: wees voorzichtig met de aanschaf van een 440, de auto is degelijk maar de 1.8 motor is erg gevoelig voor goed onderhoud!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
