Menu
| Uitvoering | Paseo 1.5i GT |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2011 |
| KM-stand bij aanschaf | 340.000 km |
| KM-stand laatst | 370.000 km |
Deze Paseo bij een autobedrijf aangeschaft zonder garantie maar wel met nieuwe apk. De apk moest er nog op komen. En zou 2 dagen duren, ze zouden me bellen als hij klaar was. De 4e dag zelf gebeld, de koppakking was lek. Deze was gerepareerd, en morgen naar de apk. Al met al 2 weken geduurd, in de avond bij donker opgehaald. De monteur vertelde dat er olie in de katalysator zat en zou gaan roken, maar dit moest vanzelf weggaan. De tweede dag olie pijlen omdat het lampje af en toe aan ging. Olie nivo onder pijl, bijgevuld en meteen na t starten was alles vergeven van de blauwe rook. De rookpluim was altijd kort durig, voordat ik de straat uit was, was het weg. De motor heeft of versleten schraap veren of kleprubber probleem. Olie verbruik 1L/300km.
Maarrr als deze auto een goede motor had gehad: zou ik werkelijk met plezier in deze auto hebben gereden. Het comfort is zonder meer goed te noemen. Wat stuurt hij heerlijk licht, uitermate wendbaar, redelijk benzine gebruik, en pittig voor een 1500 motor. Jammer was alleen de zijwind gevoeligheid, zelfs bij windkracht 4 slingerde hij al bij elke windvlaag. Wel heel stabiel in bochten bij hoge snelheid. Wel viel het hoge toerental op de snelweg me een beetje tegen. Nogmaals dit was een miskoop, echter door zeer goede ervaringen met andere modellen van dit merk blijf ik Toyota fan.
Om een lang verhaal kort te maken,Ik had het plan om een andere betere Paseo na de winter aan te schaffen, echter op oudjaar avond is de Paseo total loss gereden. Omdat ik vrijwel meteen een Polo kon gaan rijden, heb ik die aangeschaft, nog geen rookpluim gezien!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
