Menu
| Uitvoering | Paseo 1.5i GT |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1996 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand bij aanschaf | 214.400 km |
| KM-stand laatst | 221.000 km |
tja hier is die weer, de NP-DH-85. je komt er niet vanaf. vanaf het begin dat ik wist dat de paseo bestond was ik gek van deze wagen, waarom? tja hij ziet er gewoon goed uit!. en hij heeft net als alle andere paseo's de oerdegelijke toyota kwaliteit. toen ik hem zaterdag 8 april ging ophalen was ik gelijk verkocht. ondanks de eigenlijk nog wel veel mankementen door achterstallig onderhoud. 3 februari dit jaar wordt ik 18 dus ik heb in deze periode ervoor kunnen zorgen dat ik hem er weer netjes bij kon zetten. zodoende heb ik veel dingen vernieuwd.
- de uitlaat was lek deze laten lassen
- de achterschokdempers achter waren puin dus deze vernieuwd samen met 4 nieuwe apex verlagingsveren en gelijk maar nieuwe taatspotten erop gezet.
- het tellerwerk zag er niet uit omdat er lijmresten opzaten van oude platen die ze erop hadden geplakt. dus die vervangen.
- oude ledstrippen die niks meer deden eruit gehaald.
- audio verbeterd d.m.v. een nieuwe subwoofer, meer speakers. en een goede dubbeldin radio van caliber.
- motor een goede beurt gegeven, nieuwe filters en vloeistoffen. ook gelijk de bakolie en remolie gedaan. en de koppelingsvloeistof wat men nog wel eens vergeet.
- de xenon verlichting netjes vastgezet, allemaal losse draden waardoor de xenon het de ene keer wel deed en de andere keer niet.
- de mistlampen voor deden het niet, dus opnieuw draden getrokken en schakelaar in het console gebouwd en weer werkend gemaakt.
- ook heb ik een nieuwe thermostaat erin gezet want die bleef open staan.
na dit lijstje gehad te hebben, heb ik ook natuurlijk nog veel opgeleukt. o.a. een celica stuur erin gezet, verschillende led verlichting, heldere koplampen van een facelift paseo, booskijkers, stickers. enzovoort. ook heb ik nog een 17' winterset gekocht. wat hem ook erg goed gaat staan. de bodykit gaat nog gespoten worden en hoop ik er voor februari er weer onder te hebben.
de apk:
voor de apk heb ik 1 noemenswaardig ding gehad, en dat is dat de remleidingen naar achter vernieuwd moeten worden. dan kan hij er voorlopig weer tegenaan!
de reden waarom ik het comfort 3 sterren heb gegeven komt voornamelijk door de lage banden (17') en de verlagingsveren, standaard zou die een stuk meer comfort hebben.
De auto is na veel plezier verkocht.
De huidige eigenaar heeft het roest aangepakt, en de auto kan er weer jaren tegenaan! De reden van verkoop was voor mij teveel andere projecten en school. want die lag 50km verder, en iedere dag met de Paseo op en neer was geen doen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
