Tesla Model Y Standard RWD (2025)

Model Y Standard 2025

• 3 km
• 21 december 2025

Eergisteren was het zover en ik kon ik mijn nieuwe Tesla Model Y standard gaan ophalen. Ik heb mijn bestelling geplaatst op 9 december via de website en vervolgens op 19 december ben ik hem gaan mogen ophalen. De verkoper wist me mee te delen dat mijn wagen 5 dagen geleden van de band gerold is in Giga Berlin. Ik had nooit gedacht dat dit zo snel ging gaan. Nu toen ik de bestelling plaatste op de website gaven ze aan dat het nog dit jaar geleverd ging worden ;). Ik had niet proefgereden met deze model Y daar ik vroeger ervaring met een model 3 had van 2021. Heb ook gebruik kunnen maken van de 0 procent lening lening hetgeen me over de streep trok. Nadat de eerste 10000 km gereden zijn ga ik een review posten.

To be continued...

De eerste 10000 KM

• 10.000 km
• 6 mei 2026

Ik rijd nu ongeveer een half jaar met mijn Tesla Model Y Standard en ik kan eerlijk zeggen dat ik nog steeds blij ben met mijn keuze. Dit is by far de beste wagen die ik ooit gereden heb.

Wat goed is:

De efficiëntie is werkelijk indrukwekkend en was voor mij de belangrijkste reden om voor een Tesla te gaan. Met de winter meegeteld verbruik ik gemiddeld 12,1 kWh per 100 km. Nu het lente is, haal ik op binnendoortrajecten naar het werk regelmatig 10 kWh per 100 km. Dat is gewoon krankzinnig goed.

De service van Tesla is van een ander niveau. Ik heb ondertussen al drie keer een beroep moeten doen op hun dienstverlening, en elke keer verliep het uitstekend. Alles wordt vlot geregeld via de app, met heldere communicatie en proactieve oplossingen. Ze boden telkens zelf een vervangwagen aan, inclusief gratis Supercharging. Vooral de mobiele service heeft me aangenaam verrast — vakkundig en uiterst professioneel. Dit contrasteert sterk met mijn ervaringen bij de traditionele merken (Audi, VW en Honda).Ook de servicecenter in Brugge verdient een compliment: vriendelijk personeel, lekkere koffie en een behulpzame aanpak. Fouten kunnen gebeuren, zeker bij een relatief nieuw model, maar de manier waarop Tesla ze oplost, versterkt mijn vertrouwen in het merk alleen maar.

De software, het touchscreen en de camera’s zijn topklasse. Snel, intuïtief en zonder haperingen. Telkens als ik in een “normale” auto stap, voel ik meteen hoe ver Tesla hierop vooruitloopt.

FSD is gewoon ongevenaard. Ik bekijk met veel plezier de ontwikkelingen in Nederland en het is een kwestie van tijd eer we meedoen in Belgie.

Wat minder is

Helaas waren er ook enkele kinderziektes:

Gebeurtenis 1:
De kofferklep ging regelmatig spontaan open wanneer ik de auto in parkeerstand zette. Uiteindelijk bleek er water in de sensor van de klep te zijn gesijpeld. Bij Tesla Brugge werd meteen een nieuwe sensor geplaatst en het probleem was opgelost.

Gebeurtenis 2:
De frunk-sensor gaf ten onrechte aan dat de voorkoffer openstond. Hierdoor beperkte de auto mijn snelheid tot 25 km/u. Erg ongemakkelijk, vooral ’s nachts. Gelukkig was de mobiele service de volgende ochtend al ter plaatse en losten ze het op met een herziene module.

Gebeurtenis 3:
Tijdens diezelfde controle merkte de technieker dat de koelvloeistofsensoren van het batterijpak geen temperatuurwaarden meer doorgaven. Hoewel de pompen wel werkten en het veilig was om verder te rijden, heb ik de auto een dag moeten achterlaten in Brugge. Het bleek een softwarebug te zijn die met een firmware-update werd opgelost. Ook toen kreeg ik zonder discussie een Model Y Performance als vervangwagen, inclusief gratis Supercharging.

Daarnaast blijft de snelheidsherkenning van Autopilot zwak. Ik rijd 90% van de tijd met Autopilot en verwacht dat dit puur softwarematig beter kan, want de hardware lijkt er klaar voor. Ook remt Autopilot soms vrij hard af wanneer een auto schuin geparkeerd staat — dat voelt onnatuurlijk.

Al bij al wegen de pluspunten ruimschoots op tegen deze opstartproblemen. Tesla blijft innoveren en de customer service is écht uitmuntend. Ik ben een tevreden klant. Doe zo verder Tesla!