Menu
| Uitvoering | XV 1.6i Business Edition |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2013 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand bij aanschaf | 84.284 km |
| KM-stand laatst | 95.065 km |
Na 10 jaar tot volle tevredenheid een Toyota Yaris te hebben gehad, wilden we iets groters. De vrouw wilde graag een SUV (want hoge instap en lekker stoer). Ik was daar niet zo'n voorstander van (SUV's zijn relatief duur in aanschaf en verbruik). Een cross-over was dus eigenlijk een compromis. Met historisch ca 10.000 kilometers per jaar keken we alleen naar benzinedrinkers, en een automaat was een vereiste (met een voorkeur voor een CVT).
Eigenlijk wilde ik al gelijk een Subaru. Redenen: staat erom bekend zeer betrouwbare auto's te maken, de vierwielaandrijving is een goede safety feature die eigenlijk ook thuishoort op een cross-over, en na de Yaris was het wel leuk eens een auto te hebben die je niet op elke straathoek tegenkomt.
De XV was de logische keuze. De voorkeur ging uit naar een 1.6 omdat die minder verbruikt dan de 2.0, en wij (rustige rijders zonder caravan) die extra paardekrachten en koppel toch niet nodig zouden hebben.
Na een paar maanden zoeken kwamen we er een tegen bij Subaru Aalsmeer die aan alle eisen voldeed. 4 jaar oud en 85.000 km op de teller. Hij was wel redelijk aan de prijs, maar aangezien hij perfect reed en we eigenlijk wel klaar waren met zoeken, hebben we toch maar gelijk toegehapt.
We hebben de auto inmiddels 4 maanden in gebruik, en hebben er ruim 5.000 kilometer mee gereden (meer dan verwacht), dus het wordt tijd voor de eerste bevindingen.
De auto rijdt erg fijn. De CVT vind ik heel prettig (vooral ontspannen) rijden. Tot dusver dus helemaal geen spijt van de aankoop.
Het enige minpunt tot dusver is alleen het verbruik. Het verbruik is natuurlijk hoger dan bij de Yaris, maar we hadden niet verwacht dat het verbruik hoger zou zijn dan wat we in de Autoweek verbruiksmonitor zien voor 2.0 XV's. We gaan er nog over in overleg met de dealer, en zullen ook nog proberen de juistheid van de kilometerteller te controleren.
Wegens omstandigheden hebben we de auto al na ruim 11.000 kilometer ingeruild voor een nieuwere Subaru XV (uit 2017, een dealerexemplaar, met 4.500 km op de teller) met wat meer toeters en bellen.
Op het te hoge verbruik na is de auto ons goed bevallen en het feit dat we de auto feitelijk door hetzelfde model hebben vervangen zegt wat dat betreft voldoende. Ik had er graag nog vele jaren mee doorgereden, maar de nieuwe is natuurlijk ook geen straf. Het is de bedoeling daar wel vele jaren mee te gaan doen. Ik zal daar t.z.t. een review van schrijven en heb dan in ieder geval goed vergelijkingsmateriaal.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
