Uitvoering

Mégane Grand Tour 1.6 16V Tech Road

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2005

Jaar van aanschaf

2005

KM-stand bij aanschaf

1 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

31 mei 2007

Fijne auto op een LPG G3 installatie. Tot nu toe nog geen enkel probleem gehad. Werkelijk alles zit erop en eraan voor een redelijke prijs. Auto haalt makkelijk één op 11. Ook als caravan trekker doet hij uitstekend zijn best. Onze Homecar van max 1300 kg ligt er goed achter en heeft de motor ons (op gas) door de hoogste bergpassen gesleurd. Op de franse autowegen kon er gemakkelijk in de hoogste versnelling worden gereden. Meer pk’s is natuurlijk altijd welkom maar noodzakelijk is dit voor die paar weken in het jaar niet. Daarbij mag de renault 1300 kg trekken en dat is meer dan de meeste soortgenoten met dezelfde motor mogen. Wel is het van belang om met deze combinatie de optionele verzwaarde achter veren te gebruiken (ingebouwde gastank weegt ook 100 kg). De orginele radio vindt ik minder goed. Deze is dus ook vervangen door een eigen exemplaar. In ruil daarvoor heb ik een paar mooie LM velgen gekregen. Ook is de auto voorzien van een panoramisch schuifdak dat veel licht en zo gewenst lucht in de auto brengt.
Materiaal van het dashboard is mooi echter had ik voor de kap over de klokken zachter materiaal gebruikt. Ik vind de Megane in deze uitvoering een mooie ruime wagen met een overdaad aan opties zonder dat je daarvoor een waanzinnig bedrag bij moet leggen. Bijna alles is standaard, clima, cv, opendak, radio cd, enz . Ik koop er zo weer één.

PROBLEMEN

31 mei 2007

De gastank in combinatie met een caravan was te zwaar voor de huidige veren en daardoor stond de auto niet meer in een rechte lijn. Na verandering van de veren was dit probleem verholpen. Tevens is de bosal trekhaak minder geschikt en kan beter gekozen worden voor een brink. Inmiddels heeft bosal zijn haak aangepast.
Verder heb ik geen problemen met deze auto gehad. Naas de onderhoudsbeurt om de 30.000 km heb ik verder geen extra kosten gemaakt.

9,5