Renault Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 Tech Line (2006)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Mégane Grand Tour 1.5 dCi 105 Tech Line |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2009 |
| KM-stand bij aanschaf | 183.222 km |
| KM-stand laatst | 199.090 km |
De start
- 183.222 km
Je rijdt een mooie Volvo 960 die 1/7 loopt.
Niet grappig wanneer je 30k per jaar rijdt, op zoek naar iets anders.
Een knappe (kleine) diesel of een Volvo op lpg?
Voor de grap eens een proefrit gemaakt in een Megane, een 1.9 DCI uit 2005. En dat ben je om, wat een fijne auto!
Verdiepen in de Megane is erg belangrijk voordat je er één koopt. De 1.9 DCI geeft problemen, de 1.5 DCI van vóór de facelift ook. En ná de facelift zijn er erg weinig problemen met deze motoren te vinden evenals met de auto zelf.
Goed een knappe Megane gevonden, 183k gelopen in 3 jaar tijd. Dat zijn alleen lange stukken geweest, kan niet anders. De pookknop is niet versleten, dus weinig geschakeld. Historie bekend, alles bekeken, deal gesloten. Er moest wel direct een beurtje gedaan worden, en daar zijn de stuurkogels links en rechts bij vervangen. Mijn garage (universeel) was zeer te spreken over de auto en het rijden ervan, hij rijdt echt als nieuw. Al met al koste het mij 350 euro voor deze beurt, kan ik mooi weer 20k sturen.
Na 5 weken rijden ben ik 5k verder. En dit had ik zelf ook niet verwacht, enorm fijne auto! En de opties die erop zitten, geweldig. Navigatie werk prima evenals het keyless entry systeem. Zo kan ik nog wel even doorgaan, ik heb er winterbanden opzitten met zwart staal dus de 17" steppe wielen liggen droog in de garage. Wel zo fijn, zeker met de gladheid van de afgelopen dagen.
Het verbruik ligt bij mij rond de 1/17,5, rijdt redelijk wat korte stukjes en heb wanneer hij warm is een pittige rijstijl. Op de snelweg hou ik 100/110 km/h aan. Snel zat en met 130/140 schiet je geen kloot op. Heb wel een keertje Belgische grens tot in Heemskerk 160km/h op de cc gereden. Dat gaat prima, verbruik ligt dan rond de 1/15.
In februari retourtje Normandië (650km enkele reis) even kijken wat hij dan doet, op 1 tank heen & terug?
De + en de - punten tot nu toe:
+ Verbruik
+ Keyless Entry (verslaafd!)
+ Stuurbekrachtiging
+ Auto dimmende binnenspiegel
- Schuivende matten (irritant klittenband)
- Geen comfort knippers
- Hakerig schakelen al hij koud is
Ik zal jullie op de hoogte houden!
Bijna 2 ton!
- 199.090 km
Zo we zijn weer een tijdje verder.
Retourtje Normandie helaas niet met de Megane gedaan, een Vel Satis 3.0 DCI was ook een zeer prettige reispartner.
De Megane heeft zich uitstekend gedragen, geen grote problemen. Behalve dat de airco niet werkt. Mijn garage heeft hem onder de loep genomen, waarschijnlijk een draadbreuk tussen de pomp en de bedieningspaneel. Volgende week gaat ie weer naar de garage om het probleem te verhelpen.
In de barre winterse omstandigheden is het ook niet helemaal goed gegaan, ik heb de Megane met zijn neus in een vangrail geparkeerd. Nieuwe bumper erop en we rijden vrolijk door.
Verder geen storingen olieverbruik is 1/2 liter op 15000km, nihil dus.
Het verbruik zit gemiddeld met veel stadsverkeer op 1/16. Nu heb ik één tank zeer rustig aangedaan en scoor een nette 1/18 - 100km.
We rijden vrolijk door, vóór mijn vakantie even een grote beurt. Dan eens kijken of hij 2 weken naar Duitsland/Frankrijk kan volhouden, met werkende airco graag!
Ik hou jullie op de hoogte!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Renault Mégane Estate 2.0 – 2008 – 552.453 km - Klokje rond

Renault Mégane Grand Tour 1.6 16V Tech Line (2006)

Veel meer elektrische occasions verkocht door hoge brandstofprijzen

Lancia Ypsilon Ibrida ineens veel goedkoper




