Menu
| Uitvoering | Mégane Grand Tour 1.5 dCi 100 Dynamique Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Net de 120.000 kilometers gepasseerd, dus net een grote beurt inclusief distributieriem gehad. Niet alleen dit maar ook de negatieve uitlatingen van consumenten over Renault vond ik de uitdaging om een review over deze kilometervreter te schrijven.
Het betreft een leaseauto, na een VW Golf, Seat Cordoba, Opel Vectra, Opel Astra gereden te hebben werd het tijd om voor een nieuwe auto te gaan. Aangezien iedereen in moest leveren op zijn leasebudget, moest ook ik naar een iets kleinere auto gaan zoeken. Een Citroën Xsara met een ouderwetse 1.9 D motor (incl airco). Geen caravan mee te trekken. Jammer maar helaas werd deze auto toen hij 3 maanden werd total loss gereden. Na vele pool auto’s (zie hierboven) mocht ik dan mijn nieuwe auto uit gaan zoeken van mijn werkgever. Een Renault Megane 1.5 dCi Dynamique Comfort met als opties metallic lak (Gris Eclipse) en navigatie met pictogrammen.
Wat me bevalt aan de auto is het comfort, de ruimte en de stilte in de auto. De stilte wordt mede mogelijk gemaakt door het geluidssysteem wat prima is. Dynamique staat bij Renault voor sportiviteit, dit betekend:stevigere stoelen, LM velgen 16’, chrome portiergrepen, grijze stootlijsten, leder bekleed stuurwiel en versnellingspook etc etc. De stoelen van Renault komen mij bekend voor, vóór deze Renault namelijk 21 jaar Renault gereden waaronder een 11, 21 e.v.
De auto biedt ook een zeer gunstige leaseprijs. Als ik hem/ haar vergelijk met andere auto’s kwam deze toen (2004) goed uit in het leasebudget. Hij is van alles voorzien, automatische verlichting, cruise control (begrenzer), electrische ramen rondom, airco, centr. deurvergrendeling met kaart (waarbij je als je twee keer op op slot drukt de ramen automatisch sluiten), navigatiesysteem, en ga zo voort. Omdat ik hier content mee ben, wordt de auto om de 2-3 weken met de hand gewassen.
Nu kan ik lof over de auto uitspreken maar er waren natuurlijk ook een paar mindere punten. Deze zijn dat na 1500 km de Turbo van de 100 pk sterke dieselmotor stuk ging. Kan gebeuren, is een productiefout geweest volgens de diagnose van Renault Janssens te Roosendaal, inmiddels Cuelenaere/ van der Boom. Is netjes opgelost. Over een huurauto wil ik niet spreken, dit zit in het leasecontract. Echter kan ik me best voorstellen dat het moeilijk te begrijpen is voor de klant als er geen gratis vervangend vervoer geregeld wordt. Na deze 1500 km alleen terug hoeven komen voor een spijker in de band, diverse lampjes en zijn beurten.
Deze leaseauto komt van Munsterhuis Enschede, het jammere was dat ik als leaserijder behandeld werd. Auto werd karig uitgelegd, was niet netjes gepoetst, boekjes en autopapieren werden niet doorgenomen, verkoper liet me lang wachten. Nu snap ik dat Munsterhuis veel klanten heeft en het erg druk heeft. Hier staat tegen over dat mijn dealer het in Roosendaal prima oplost en afspraken nakomt.
Einde: over 40.000 km loopt het contract af, ik hoop dat ik in mijn handen kan klappen en mijn baas me een nieuwe auto geeft. Dit mag je als leaserijder tegenwoordig best realiseren.
Update 8-8-2007
Auto gaat 5 september voor schade naar Care, schade wordt hersteld rechtsachter. (tegen een aanhanger geschoven ivm sneeuw) en de hendel voor de stoel te verstellen is afgebroken.
Tevens wat mij opvalt is dat iedereen die nu een nieuwe review van zijn/ haar auto toevoegd, heeft meer problemen dan menig Renault, vervelend toch al die kleine dingen.
- 1.500 KM Turbo
- 30.000 KM Kleine beurt
- 60.000 KM Grote beurt + 2 nieuwe banden
- 90.000 KM Kleine beurt
- 120.000 KM Grote beurt + Distributie + 4 nwe banden
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
