Uitvoering

407 Coupé Pack 2.0 HDiF

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

37.500 km

KM-stand laatst

387.095 km

407 Coupé 2.0 HDI

37.500 km

26 juli 2021

Deze 407 Coupé diesel uit 2008 heb ik gekocht in oktober 2014 met bijna 37.500 km op de teller. Stond bij auto Hofmann in Bergschenhoek te koop voor 9.740 Euro. Nieuw kenteken, was een import uit België. Originele banden, motor als nieuw, reed goed, mooi model en kleur, dus toch maar gekocht. Inmiddels bijna probleemloos 290.000 km op de teller.
Naast regulier onderhoud olie, filters, banden etc. de volgende opmerkingen/onderhoudzaken:
- condensor airco vervangen;
- rechter zijruit geleiding rubber losgelaten (rubber vastgelijmd);
- xenonlamp vervangen;
- toerentalsensor vervangen;
- voorzijde gerepareerd na aanrijding met ree;
- distributieriem vervangen (230.000 km);
- Accu vervangen;
- Stuurbekrachtigingsolie bijgevuld (viel soms weg bij het na links sturen).
Verder betreft het een hele gestroomlijnde en dus zuinige auto (heen en weer naar Disneyland Parijs zonder te tanken is geen enkel probleem). Actieradius van 1.200 km (67 litertank) is goed haalbaar (zeker bij veel snelwegkilometers).
Nadeel is wel de hoge wegenbelasting (ongeveer 140 Euro per maand), maar ik rij relatief veel kilometers (ongeveer 37.500) per jaar (vaak met flitsmeister, 100km/uur is echt te traag).
Zolang ik nog weinig problemen/kosten met deze auto blijf houden, blijf ik erin doorrijden. Wellicht stap ik ooit over naar een waterstofauto (heeft ook een hoger actieradius), maar de prijs vind ik nog te hoog (ook 2e hands).

APK 30 september 2021

295.000 km

30 september 2021

Brandstofkoelrooster vervangen (ivm brandstoflekkage door corrosie). Verder alvast de winterwielen gemonteerd (was 19" nu 17" winterbanden (M&S). Schijfremmen worden dun met roestrand, maar behoeven nog niet te worden vervangen.
Op naar de 300.000 km!

323.232 km

6 juli 2022

Een paar weken geleden de richtingaanwijzer laten repareren (ging niet meer automatisch uit na een bocht naar rechts). Verder nog een xenonlamp rechts laten vervangen (deze gaan bij mij ongeveer 200.000 km mee, na aanrijding met ree bij 120.000 km was aan deze zijde de gehele koplampunit vervangen).
Verder geen bijzonderheden.

370.000 km

5 oktober 2023

Bij de APK op 21 september 2023 werd voor het eerst de roetdeeltjesmeting uitgevoerd (deze meting is vanaf 1 januari 2023 verplicht). Uitslag meting was telkens 2 tot 5 maal hoger dan gestelde norm van 1 miljoen deeltjes per cm3. Voor APK-goedkeuring was het derhalve noodzakelijk om het roetfilter te vervangen.
Aandachtspunt voor volgende APK (voor 24 oktober 2024) zijn stuur- en fuseekogels (dan mogelijk teveel speling).
Ik hoop -zonder grote problemen- ergens in de zomer 2024 de 400.000 km op de teller te halen.

407 Coupé 2.0 HDI ingeruild voor 5008 1.6 HDI

387.095 km

27 maart 2024

Met veel plezier heb ik de afgelopen 10 jaar bijna 350.000 km met de Peugeot 407 Coupé 2.0 HDI gereden.
Toch heb ik besloten om een 10 jaar jongere Peugeot 5008 1.6 HDI (wederom diesel, waterstof is nog te duur in Nederland) te gaan rijden.
Waarom een jongere en ander type auto?
Stukje zekerheid, minder onderhoud (moet nog blijken:-), hoge instap, meer zitplaatsen (7 ipv 4), lager gewicht (1.345 kg ipv 1.550 kg), lagere wegenbelasting (2 tarieven lager) en waarschijnlijk zuiniger in verbruik (moet nog blijken, zie verbruikmonitor).
Einde !!!

9,5