Menu
| Uitvoering | 307 Break XS 1.6-16V |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 14 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Na 3½ jaar in een Peugeot 307 BK HDI te hebben gereden vond ik het tijd voor iets anders. Merkentrouw is leuk, maar ik wilde per sé iets anders. Was zeer tevreden over mijn Peugeot, maar neigde meer naar een ruimere Skoda of gevoelsmatig degelijkere Volkswagen. Ik wilde graag een stationwagen. Na bezoeken aan Skoda, Volkswagen, Opel, Ford, Renault, Daewoo, Mazda en zelfs Kia/Hyundai(Sportage/Tucson) en het uitpluizen van de verschillende optielijsten en prijslijsten kon ik maar één conclussie trekken. Peugeot bood gewoon de mooiste auto voor de beste prijs.
Aangezien de HDI versies redelijk onbetaalbaar werden een proefrit gemaakt in de benzine versie met 110pk. De HDI die ik hiervoor reed, die reed waanzinnig lekker en had een flink vermogen. Ik had vooraf zwaar mijn twijfels over een overgang naar een evensterke benzine variant, maar na een uitgebreide rit in deze 1.6 16v was ik overtuigd. Deze reed prima, accelereerde uitstekend en lag heerlijkop de weg. Ben geen hardrijder, maar trek wel graag snel naar de toegestane snelheid. Moet kunnen meekomen en inhalen als ik dat wil, moet wel soepeltjes kunnen.
Waarom een SW?. Glazen dak best leuk, maar kan heel goed zonder. Losse stoelen vond ik lelijk en zeker de achterbak van de SW. Wilde gewoon praktisch en Break voldeed aan alle wensen. Heb als opties Climatronic, Electrisch inklapbare spiegels (kan je zien of de auto op slot is) en een trekhaak. C’est tous.
Waarom toch ’weer’ gekozen voor Peugeot?
- Prijs
- Kwalitatieve uitstraling van het interieur. Zeer mooi en netjes afgewerkt met mooie materialen. Zowel dashboard als stoelen als achterbak.....
- Achterbak zeer ruim!
- Met vorige Peugeot best een paar kleine probleempjes gehad, maar ovarall een goed gevoel bij het merk.
- Motorisch voldeed deze absoluut aan mij eisen. Laat me uiteraard soms ook verleiden tot wedstrijdje ’wie trekt het snelst weg’. Tegen een BMW of zo probeer ik het natuurlijk niet eens, maar er zijn genoeg (grotere) leasesloepen die denken die simpele break wel even voor te zijn. En dat valt wel eens tegen.
- Ook met volgeladen auto en vrouw en drie kindjes op pad, heb ik totaal geen problemen om stevig door te rijden. Niet scheuren, maar kost absoluut geen moeite om de auto in beweging te krijgen.
- Emissie storing. Auto schiet opeens naar hoogste temperatuur op de meter en begin te piepen. Vreselijk irritant. Schrikt enorm. Blijkt een bekend probleem en na reset in garage verholpen. Ik heb echter twee keer aan de kant gestaan. Eerste keer ook met Peugeot Nederland gebeld welke ’Peugeot Assistence’ hebben gestuurd. Dus blijkaar niet wisten wat het wsa. Kon er gewoon mee doorrijden, maar gaf geen fijn gevoel.
Verder geen problemen. Tja.. Peugeotgarage Knaap in Almere is een groot drama, dus daar kom ik niet meer. Verder zeer positief over Peugeot. Heb ondertussen 3 kinderen en 3 zitjes passen maar zeer krap naast elkaar op de achterbank.
Hoop dat Peugeot binnenkort dus met een MPV van het kaliber Zafira/Touran komt. De Zafira is mooi en voldoet denk ik wel, maar staat Opel op, dus valt af. De Touran vind ik te kaal en strak en vooral te duur.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
