Uitvoering

306 Cabriolet 2.0i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1995

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

114.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

1 april 2005

Ik kon mij als autogek destijds niet inhouden toen ik eindelijk mijn rijbewijs had gehaald (laat begonnen) en een eerste auto zocht. Wilde eigenlijk rustig aan beginnen maar toen ik deze zag staan bij de Pug dealer kon ik mij niet inhouden. Zilver met rood leer, mijn favoriete combi. Chique maar wel sportief. Zaten ook mooie 16’ velgen onder met mooie 205-brede bandjes. Al de tijd dat ik hem had helemaal verliefd op gebleven. Maar blijkbaar vonden anderen hem ook mooi want hij is gejat. Wel teruggevonden later overigens. Ik had inmiddels al lang en breed een ander autootje gekocht, wederom een Pug, want die hebben zeker een stel hele leuke auto’s gemaakt, er zit vaak veel gevoel in, goede wegligging etc.

-Qua looks is deze auto natuurlijk prachtig. Voor de cabrio in zijn klasse absoluut de mooiste. Astra cabrio uit die tijd is ook een net model maar de Pug doet een stukje chiquer aan, Pininfirina design natuurlijk, en het merk heb/had ik meer mee.

-Qua comfort vond ik hem fantastisch. Met mijn lengte van tegen de 2m zat de auto helemaal fantastisch. Heerlijke sportieve en prachtig uitziende stoeltjes met zeer goede zijdelingse steun en frans comfortabel/zacht (maar niet TE). Tevens het rijgedrag helemaal goed, prima aan de weg hangend, in bochten enzo, goed gevoel erin. Met hobbels/oneffenheden ook goed, totaal niet kieskeurig met drempels, je kreeg hem gewoon niet met de bumper tegen de grond ;) Wel nogal zoekerig met spoorvorming in de weg, waarschijnlijk (versterkt) door de plattere/bredere banden.

-Qua prestaties vond ik hem, al was het de snelste uitvoering van zijn tijd met 2.0L 8-klepper, zeker niet snel. Hij pakt aardig op, en is gewoon voldoende voor dagelijks verkeer. Echter even snel inhalen is er gewoon niet bij. In de toeren jagen heeft ook geen zin, wordt hij niet sneller van. Wel een paar frustrerende momenten meegemaakt met het ding dat je toch echt even tekort kwam. In dagelijks verkeer was heus prima mee te komen hoor maar verwacht er niets snels van waar je ook leuk stoplichtsprints mee wil doen ofzo. Verbruik tussen de 1:11 en 1:13.
Ohja, en de remmen zijn bijna slecht te noemen. Schijven rondom en ABS maar om de ABS in te laten grijpen moet je minimaal op sneeuw rijden, anders remt de auto uit zichzelf al zo traag en geleidelijk dat de ABS niet eens ingrijpt omdat de wielen toch niet blokkeren. Schijnen ze allemaal te hebben, je moet het pedaal ook echt helemaal met alle kracht induwen.

-Betrouwbaarheid: zie ’problemen’

-Gebruikskosten: allemaal best te behappen, veel onderdelen van de ’standaard’ 306, alleen dat uurtarief bij de dealer he!

PROBLEMEN

1 april 2005

Binnen garantie een aantal zaken opgelost (o.a. sloeg steeds af-->stappenmotor, rubber dubbel-->lekkage, kabel in kap was gebroken-->vervangen), daarna nergens meer last van gehad het jaar erna.
Kwam best OK over verder.

8,0