Uitvoering

Corsa 1.2-16V Comfort

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2002

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

110.000 km

KM-stand laatst

169.000 km

ERVARINGEN

169.000 km

20 mei 2012

In deze review beschrijf ik mijn globale ervaringen met deze auto t.b.v. een algemene impressie voor anderen.

De opel corsa 1.2 die ik hier zal beschrijven heb ik met 110k op de teller gekocht van mijn zus die deze auto niet langer meer nodig had omdat ze op loopafstand van haar werk ging wonen. Ik daarentegen begon net met een nieuwe job en had er juist 1 nodig. Het is mijn eerste eigen auto. In het jaar voorafgaand aan de aanschaf van deze auto heb ik echter wel in verschillende andere auto's van mijn vorige baas gereden: een oude ford escort diesel waarvan op een gegeven moment de complete kabelboom verbrande, daarna een tijdje een nog oudere peugot 206 als noodoplossing en vervolgens een relatief nieuw model citroen berlingo. Daarnaast rijd ik nog wel eens in de >15jaar oude ford fiesta van m’n vriendin. Dit zijn wat zelf rijden betreft mijn enige referenties.

Met de opel heb ik nu 2 jaar ieder jaar 20+ k km gereden. Het merendeel snelweg naar en terug van het werk (80km retour). Daarnaast iedere 2 maanden een rit naar Parijs. Het comfort van de wagen vind ik op ritten >30min en >120km p/u matig. De stoelen voelen doorgezakt en geven weinig ondersteuning in de onderrug. Bij hogere snelheden (ikzelf rijd waar mogelijk meestal 130-140 k/u) is er veel motor- en windgeluid (4000 rpm bij 120km/u; 5000rpm bij 140km/u) en kan je eigenlijk niet normaal meer met elkaar praten. De vering is nogal ‘zwabberig’. Bij oneffenheden op de snelweg begint de auto al snel te schommelen en drempels moet je echt met beleid nemen omdat je anders te ver doorveert. Optrekken tot 50km gaat vlot, je kan goed meekomen. Ook op de snelweg gaat prima maar met invoegen trek ik zelf wel vaak behoorlijk ver in de 4 door. Met passagiers erbij is dit ook wel echt nodig. Qua ruimte is trouwens niks te klagen. Er is voldoende been- en hoofdruimte voor alle passagiers en met de achterbank plat prop je er zo een complete fiets of koelkast in. Wel irritant is de lage instap/zit en met 3 deurs moet je wat soepel zijn om op de achterbank te komen maar dat laatste zal met andere auto’s niet veel anders zijn.

De betrouwbaarheid is redelijk tot matig te noemen. Enerzijds: de auto heeft mij nog nooit in de steek gelaten, nooit stilgestaan en hij start altijd zonder problemen, ook in de winter. Ook nooit een vastgevroren handrem of deur o.i.d. gehad. Anderzijds: dit is met name te danken aan het regelmatig onderhoud dat de auto heeft gekregen. De auto is met 90k km stand van de 1e eigenaar in bezit gekomen van mijn zus en altijd bij dezelfde garage onderhouden. Beurten zijn volgens voorgeschreven regelmaat uitgevoerd. Gemiddeld 1 kleine check up per/jaar en 1 grote beurt. Hierbij is er eigenlijk altijd wel wat aan de hand. Zonder al te veel in detail te gaan, op het lijstje staat inmiddels: handremkabel vervangen, 2x homokineten vervangen (na 1e keer vervangen al binnen paar maanden weer problemen – scheen fout gemonteerd te zijn dus onder garantie nogmaals vervangen.. dit maal wel goed), stofhoezen vervangen, 2x koppeling vervangen (schijnt terugkomend probleem te zijn bij corsa’s van rond dit jaartal?), stuurbekrachtiging ‘gerepareerd’ (software update onder garantie – nog een corsa kwaal), 1x uitlaat, 1x accu, 1x bobine… en meer standaard slijtage als banden, schijfremmen en remblokken. Wat mij betreft net teveel van het goede. De auto is aanschaf dan wel relatief goedkoop maar zo maak je alsnog flink wat kosten door reparaties.

Wat betreft verbruik doet de auto het aardig netjes voor een benzine uit 2002. Als je rustig rijdt kan je met 90% snelweg 1l/16.5km halen. Rijd je zoals ik wat sneller en maak je wat meer stadsritjes dan zul je op 1l/14-14.5km uitkomen. Er zit een 40l tank in. Zelf tank ik gemiddeld 1x p/week (note: de auto loopt in het rood vanaf 2l waarmee je dan dus nog een kilometer of 30 ver komt).

Overall: prima allround auto vooral voor de kortere afstanden, mits gebruikt met beleid en regelmatig onderhoud; onderschat de onderhouds kosten niet. Voor langere afstanden en flink doorrijden is het comfort te beperkt.

6,0