Menu
| Uitvoering | ASX 1.6 ClearTec Bright |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2017 |
| Jaar van aanschaf | 2017 |
| KM-stand bij aanschaf | 10 km |
| KM-stand laatst | 34.000 km |
Na de vorige ASX lang getwijfeld of ik niet liever een ander merk/type zou kopen. Twijfel werd ingegeven omdat de vorige ASX op de snelweg niet bepaald vlot reageerde op het gaspedaal bij het inhalen. Eigenlijk sprak de Outlander en de Eclipse Cross mij meer aan, maar dat was qua budget niet haalbaar. Ook bij concurrerende merken was de trekkracht bij hogere snelheden onvoldoende naar mijn zin en de modellen die wel voldeden waren ook daar simpelweg te duur voor mij. Uiteindelijk toch weer voor ASX gekozen, enerzijds vanwege het uitstekende inruilaanbod, anderzijds vanwege de enorme betrouwbaarheid van Mitsubishi. Vergeleken met de concurrentie heb je met de ASX toch de meeste waar voor je geld. En als hij zich net zo goed houdt als onze vorige Mitsubishi's is het zonder meer een probleemloze auto.
De ASX is in Bright-uitvoering al een vrij complete auto, met cruisecontrol en climate control. Ook parkeersensoren achter ontbreken niet. De zit in de auto is goed en het motorgeluid in de auto blijft binnen de perken. Qua verbruik zit ik gemiddeld op 1:15,5. Dat is iets meer dan bij mijn vorige ASX (gemiddeld 1:16,3), maar misschien verbetert dit nog als de auto meer is ingereden. Ook de 5 jaar fabrieksgarantie inclusief pechhulp ervaar ik als positief. Het enige minpunt blijft de te trage acceleratie bij hogere snelheden, zoals ik hierboven al aangaf.
Conclusie tot nu toe: met ASX heb je een goede, vrij zuinige en vooral betrouwbare auto voor een nette prijs, maar verwacht er geen snelheidsmonster van.
Omdat de trage acceleratie van de ASX mij steeds meer ging irriteren heb ik deze auto nu ingeruild voor een Nissan Qashqai met de nieuwe 1.3 turbo motor.
De nieuwe ASX, die binnenkort op de markt komt, zal alleen als automaat leverbaar worden en daar heb ik geen belangstelling voor. Bovendien is die veel te hoog geprijsd voor een auto met toch wel verouderde techniek.
Ik heb ook de Eclipse Cross nog geprobeerd, maar die viel uiteindelijk af (louter) vanwege de enorme, levensgevaarlijke, dode hoek rechts achter.
Hoezeer ik de enorme betrouwbaarheid van Mitsubishi ook waardeer, ze hebben nu helaas geen passende auto meer voor mij in hun programma. Daarmee is voor mij na 15 jaar en 4 Mitsubishi's een einde gekomen aan de trouw aan dit merk.
Over de ASX zullen hier dus geen updates meer van mij komen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
