Mazda 626 Wagon 2.0 DiTD Exclusive (2001)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 626 Wagon 2.0 DiTD Exclusive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2001 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 64.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Wij hebben deze auto aangeschaft vanwege de trekkracht (er moet een caravan achter) en het verbruik. De trekkracht is ruim voldoende. Richting Milau (Frankrijk) rijdend werden de hellingen prima genomen. Terugschakelen naar de 4e en soms naar de 3e versnelling is dan wel een vereiste. In Nederland kun je in de 5e versnelling blijven rijden. Het verbruik is solo rijdend ongeveer 1 op 16. Met de caravan erachter is het verbruik ongeveer 1 op 9. De auto trekt snel op (ook met caravan) en heeft een prima wegligging. In snel genomen bochten wil de achterkant uitbreken. Met de caravan erachter heb je hier minder last van. Het interieur ziet er netjes maar enigszins wat verouderd uit. De auto is voordat de garantie afliep door de anwb gekeurd en kwam zonder noemenswaardige zaken uit deze keuring.
PROBLEMEN
Onder garantie zijn de kleine problemen die er waren verholpen. Zo bleek dat de remschijven voor kromgetrokken waren. Deze zijn afgeslepen en de trilling bij het remmen is verdwenen. Tevens is een achterlichtunit vervangen. Hier zat condens in.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook
Mercedes-Benz E 500 Coupé - Op de Rollenbank
Elektrische occasions rond de €25.000: Tesla Model 3 de beste keus? Dubbeltest met Polestar 2
Piëch kreeg gelijk toen hij zei dat de eerste Audi 100 Avant beter een stationwagon had kunnen zijn
Nederlandse apk erg streng en dat maakt autorijden betaalbaar houden moeilijker
