Menu
| Uitvoering | 6 SportBreak 1.8 Touring |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2006 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 23.512 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
In 2001 heb ik een Mazda 626 1.8 LX grijs hatchback bouwjaar 1997 , (model 1998) gekocht met toen 45000 kilometers op de teller. Probleemloos heb ik er 5 jaar in gereden zonder ook maar enig mankement , pech oid.
De zaken zoals olie en af en toe een set banden zijn de enige kosten geweest , omdat de auto inmiddels 10 jaar oud ging worden , maar toch een hele fijne betrouwbare wagen was zat ik dubben hem op te rijden of een ’6’ te kopen, dit nieuwe model stond mij wel aan.
Eind 2006 de knoop maar doorgehakt , het is even met de ... op tafel maar daar heb je dan hopelijk wel weer wat jaren rijden voor terug.
Ik liep eind december 2006 bij Autopalace Dordtrecht tegen een zwarte sportbreak 1.8 touring II uit 03-2006 aan , hoewel ik de meeste stations altijd saaie bakken vind en nooit de intensie heb gehad een station te kopen vond ik die ’6’ sportbreak toch wel wat hebben.
Na 3 kwartier dubben in die zaak gelijk een deal gesloten (impulsief ? welnee), achteraf had ik beter ook even mijn vrouw meegenomen, maar daar had ik op dat moment even niet aan gedacht .
(TIP : vrouw niet vergeten ook even te laten ’kijken’).
De sportbreak is achteraf een goede keuze , onze twins hebben lekker de ruimte achterin , en wanneer het afdekzeil verdwijnt kunnen er zo 3 makke schapen in de kofferbak staan.
Qua comfort staat de auto op een behoorlijk hoog nivo , geen kraakje of piepje waar te nemen (ik ben best kritisch) , opvallend is dat de banden (Turanza) op een bepaald soort asfalt (zoab?) veel geluid produceren , terwijl dit op het (noem het maar zwarte asfalt) fluisterstil is. Ik denk daarom ook dat vervanging door Michelins bv niet direct een oplossing is.
De audioinstallatie is erg goed en super te bedienen , jammer dat er geen MP3 mee afgespeeld kan worden of makkelijk een extra versterker kan worden ingezet voor bv een subwoofertje (leuk voor de twins achterin).
Ik heb hem een beetje geupgrade door er 2 Pioneer TS-15 tweeters in te zetten (wiring ligt hiervoor al klaar) dus dat was zo gepiept.
Met deze extra voor nog geen 45 euro maak je de sound wat ruimtelijker (scheelt best wel)
Ook heb ik de speakers achter door Pioneer TS-H687 vervangen , maar ik kan dit niet echt als een verbetering ervaren , wel zijn de hoge tonen beter merkbaar achterin.
Voor wat betreft de performance , de 1.8 120hp zijn genoeg om de 1335 kg vlot weg te laten komen en werkelijk het is een subliem strak rijdende auto, de mazda is geen stoplichtsprinter dan moet je minimaal de citd van 105kw hebben met een iets wat hoger koppel (stiekem mis ik dat wel een beetje)
De overbrengverhoudingen van de 5 bak zijn iets veranderd tov mijn oude 1.8 626 , het voordeel hiervan is wat eerder op de 100 km/hr te zitten , maar ook wat hoger in de toeren op de 120 km/hr , toch beter maar de 2.0SVT 6 bak kunnen nemen ?!? om wat meer rust te krijgen op kruissnelheid
De facelift is voor de ’nieuwe 6’ subtiel uitgevoerd , de titaankleurige console (ietswat krasgevoelig *) ziet er fantastich uit (zeker in het donker) met alle buttons op de juiste plaats.
Dit in vergelijking met de nieuwe passat of vectra dashboarden (gaaaaaap).
De verlichtingsunits voorzijde zijn zeker in mijn zwarte uitvoering er best op vooruit gegaan met die ringen eromheen, de achterlichtunits vind ik niet veel veranderd.
Waar ik mij over verbaas is het idiote klapvakje bovenop het dashboard waar normaal het navigatiesysteem in hoort te zitten, hier heeft de designer echt een steekje laten vallen.
Pluspunten interieur , ruim handschoenkastje , handige bergvakken in armsteum , makkelijk te bedienen lendesteun en verstelbaar goed in de hand liggende stuur in hoogte en diepte (erg fijn), de algehele afwerking ziet er goed uit.
* Als het nodig is kun je de titaankleurige console met Commandant 4 (groene blik) weer als nieuw oppoetsen wanneer deze lichte krasjes heeft.
Problemen tot nu toe :
Bij het wegrijden hoor je af en toe een soort knik , waarschijnlijk komt dit door de handrem welke er dan opgestaan heeft en deze los moet komen van de remschijf (roest dan zeker beetje vast of zo) dealer heeft handremsysteem nagekeken.
Voor de rest tot vandaag 22-03-2007 geen gebreken.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren