Alpina is geen separaat merk meer, maar is nu echt onderdeel van BMW. De eerstvolgende BMW waarvan een Alpina-versie verschijnt, is direct een lel van een limousine: de 7-serie.
BMW deelt de eerste foto's van wat het 'de eerste BMW Alpina' noemt. Dat klopt niet helemaal. Al in maart dit jaar presenteerde München met de BMW Alpina XB7 Manufaktur een uitzwaaieditie van de Alpina XB7. Hoe dan ook gaan straks alle Alpina's als 'BMW Alpina' door het leven. De eerstvolgende BMW die de Alpina-behandeling krijgt, is de 7-serie. Van die BMW Alpina 7-serie zien we nu de eerste foto's
Dat Alpina nu van BMW is, betekent niet dat de kenmerkende Alpina-elementen verdwijnen. Zo staat de ingepakte BMW Alpina 7-serie op bekend ogende 20-inch multispaaks lichtmetalen wielen. Onderaan de achterzijde zien we vier ovale knalpijpen. Dat kan maar één ding betekenen: de BMW Alpina 7-serie heeft een achtcilinder. De vernieuwde BMW 7-serie is er nog niet met een V8. Mogelijk bewaart BMW de achtcilinder voor de 7-serie van BMW Alpina. Op het 12,6 kilometer lange Nardò-circuit in Zuid-Italië heeft het gevaarte volgens de Duitsers een topsnelheid van meer dan 300 km/h gehaald. Toe maar.
Alpina staat minder dan M voor knalharde sportiviteit. 'Snelheid, niet Sport', roept BMW Alpina. Reken op een variant van de 7-serie die zowel dynamisch als uiterst comfortabel is. Eerder dit jaar toonde Alpina een studiemodel, waarmee het liet zien wat het de komende jaren op designvlak allemaal gaat uitspoken.






