Menu
| Uitvoering | Kona 1.0 T-GDI Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2020 |
| KM-stand laatst | 5.231 km |
De Kona is niet onze eerste Hyundai. Het brandstofverbruik van deze auto is echt gunstig. De fabrieksopgave is bij deze niet gelogen. Ik zal eerst beginnen met één minpunt. De passagiersstoel is niet verstelbaar in hoogte. Dit heb ik zelf opgelost. De vering is wat stugger dan bij onze vorige Hyundai 's. Ik vind dat persoonlijk een verbetering. De wegligging is hierdoor beter en de auto zakt achter wat minder in zijn veren als we onze vouwwagen trekken. De I30 hiervoor had hier meer problemen mee. Qua binnenruimte is hij iets kleiner dan je zou verwachten. De hogere zit is fijn en de zes bak schakelt goed. Het is even wennen aan de remmen omdat ze wat meer bijterig zijn. Wij hebben gekozen om er wel een thuiskomer in te leggen omdat ik niet vertrouw op de spuitbus en de compressor mochten we ooit een lekke band krijgen. Alleen op de bestuurderstoel heb je een verstelbare lendensteun en die werkt goed. De Kona heeft ook lane controle en dat werkt goed al staat het bij mij nooit ingeschakeld. De 1.0 motor met turbo is werkelijk geweldig. Zelf ben ik een rustige rijder maar als je snel wil zijn kan dat wel met de turbo. Deze motor stelt zeker niet teleur na onze 1600cc Hyundai 's. Het motorgeluid van de driecilinder is iets duidelijk te horen en het lijkt erop alsof er wat minder dempingsmateriaal is gebruikt. Maar het geluid is niet hinderlijk. De radio heeft een zeer goede ontvangst. Het navigatiesysteem ontbreekt maar als je Android auto op je mobiele telefoon zet kan je deze gebruiken in de auto via USB met Google maps. Het dataverbruik is toch zo laag met navigeren en je hebt ook geen updates meer nodig voor je navigatie. Dus uiteindelijk ben ik er zeer tevreden mee.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren