Uitvoering

Focus Wagon 1.8 16V Flexifuel Futura

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

30 km

KM-stand laatst

60.000 km

ERVARINGEN

2 juni 2008

In september van vorig jaar heb ik de Ford Focus gekregen. Een mooie en ook best grote auto. De auto voelt kwalitatief hoogwaardig aan. De deuren sluiten met een plop, de stoelen zijn strak en je hoort geen rare geluiden tijdens de rit. Dat spreekt voor het hoogwaardige afwerkingsniveau. De motor draait soepel maar de versnellingsbak leeft niet echt in harmonie met de motor. ik sluit me aan bij de klachten die hierover al eerder in reviews zijn geschreven.

De uitrusting is rijk, zeker dat businesspack was wel heel aantrekkelijk. Jammer alleen dat er geen automatische airco en velourbekleding inzat. Maar om dan de Ghia voor 3000,- meer te kopen, leek me wat overdreven. De Futura aanbieding (22.050 Euro) was ook wel erg scherp. Verder heb ik nog metaliclak, dakrails en een trekhaak genomen. De Focus trekt mijn caravan trouwens heel goed.

In begin heeft de auto zeer fors verbruikt. Dat is nu na 6500km beter gworden en zit hij bijna op de aangegeven waarde. Rijd ik op ethanol, verbruikt hij wel meer. De prestaties op ethanol zijn merkbaar hoger.

PROBLEMEN

2 juni 2008

Ik vind de lakkwaliteit onder de maat. Na acht maanden heb ik er al wat kleine krasjes op zitten. Das was bij mijn Opel duidelijk beter. Je hoeft er maar met iets (sleutel, kinderschoenen e.d.)tegenaan te komen en je hebt er al weer wat lichte krasjes bij. Daarnaast brandt de controlelamp voor de airbag. ben bij Ford geweest en moest horen dat ze de halve auto uit elkaar moeten halen om de fout te vinden. Het kan de bedrading, het moduul, de airbag zelf of iets anders zijn. Binnenkort gaan ze dat doen en ik heb voor twee dagen een vervangende auto. Het is garantie maar toch wel vervelend.

Verder prima gezinsauto met voldoende ruimte en prestaties.

auto ingeruild

60.000 km

26 oktober 2011

Heb een maand geleden de auto na vier jaar en 60.000 km ingeruild tegen een Passat station diesel. Reden hiervoor is een zwaardere caravan, die de Focus niet meer kan/mag trekken. Anders was ik nog wel even doorgereden.Tijd dus om mijn bevindingen over de Focus in vier jaar tijd te delen:

Ik waardeer deze auto als positief. Met name het sportieve en strakke onderstel en de wegligging wist ik te waarderen. De betrouwbaarheid krijgt een dikke negen. Ik heb er nooit wat mee gahad. De enige reparatie buiten de jaarlijkse servicebeurt om was een kapot slot van de kofferbakdeskel en een keer een lekke band. Dat laatste kwam door een spijker en heeft met de auto niks te maken. Een pluim voor de Ford mobiliteitsgarantie, want voor een lekke band komen ze gewoon opdraven en zetten kosteloos het reservewiel eronder. Hoef je zelf niet te klooien met de krik en krijg je geen vuile handen. Helemaal top!

Nadelig vond ik het forse brandstofverbruik. Gemiddeld heb ik 1 op 11 gehaald. Daar zaten stadsritten en snelwegritten in evenwichtige mate bij. Ik kwam nooit in de buurt van de fabrieksopgave en heb echt geen zware rechtervoet. Verder miste ik een zesde versnelling. Vanaf snelheden van 120 had ik graag omhoog willen schakelen. een zesde verzet zou het brandstofverbruik ook ten goede komen.

Zoals ik eerder schreef vind ik de lakkwaliteit onder de maat. De lak is extreem gevoelig voor krasjes. Dit kan VW beduidend beter.

Al met al was ik een tevreden Fordrijder en heb in eerste instantie voor de opvolger gekeken naar een Mondeo diesel. Ik vond helaas niet een passend aanbod, waardoor ik uiteindelijk bij VW ben beland. Trouwens de inruilprijzen voor de Focus varieren zeer sterk. Focusrijders van dit model die willen inruilen doen er goed aan om veel offertes binnen te halen. Tussen de slechtste en de beste lagen 2500,- euro verschil en dat bij vergelijkbare auto's die ik wilde kopen!

8,0