Menu
| Uitvoering | Fiesta 1.3i Classic |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 45.000 km |
| KM-stand laatst | 163.000 km |
Hier even een klein verslag van mijn Fiestaje. Vanaf de koop in november 2005 ben ik steeds enthousiaster geworden. Het vermogen, de wegligging en het mooie motorgeluid. Leuk om te weten is dat het motorblok, de legendarische 1.3i Endura-E (ook wel de Ford Kent motor) stamt uit het tijdperk van de Ford Anglia (1959)! Het is natuurlijk niet de snelste met z'n 60 pk, maar kan zeker lekker meekomen met het verkeer en reageert direct, soepel en betrouwbaar.
De wegligging van de Fiesta echt een wereld van verschil ten opzichte van de oude Escort. Maar ja, dat is natuurlijk ook wel logisch. Wel is het zo dat de Fiesta bekend staat om zijn zeer goede wegligging.
Na al deze enthousiaste woorden zal ik de komende tijd deze review bijhouden en proberen nuttige info te verzamelen, waarin ook de minpunten, als ze er zijn, worden omschreven.
-----
28 januari 2008
Ben nog steeds heel erg blij met m’n Fordje! De afgelopen tijd zijn er geen vreemde dingen aan bod gekomen (buiten het normale onderhoud en apk-keuring). Er zijn ± 15.000 km bij komen.
-----
13 september 2008
Er zijn weer zonder problemen 8000 kilometer bijgeschreven! Er is wel een lampje vervangen, maar dat is dan ook alles. Ik blijf me verbazen over de rijeigenschappen. Ik ben nog steeds erg blij met het Fiestaje! Nu de auto bijna op de 100.000 staat ga ik vol goede moed op naar de 200.000...
-----
21 augustus 2009
12.000 kilometer verder doet de Fiesta het nog steeds geweldig! Deze maand heeft de Fiesta een week rond gereden in Frankrijk waar we zo'n beetje bij elkaar ruim 2150 kilometer hebben afgelegd. Dit ging allemaal prima, de bochten en heuvels waren natuurlijk geen probleem, soms moesten we terug schakelen, maar ach dat is niet erg, het is ook maar een 1.3 met 60 paardenkrachten.
-----
16 augustus 2010
Helaas heb ik weinig tijd gehad ´Myreview´ netjes bij te houden. Maar goed beter laat dan nooit... Het afgelopen jaar heeft de auto het weer keurig gedaan, is nog steeds even zuinig en heeft nog steeds die fijne wegligging. Inmiddels is de auto toch al 8 jaar oud en daar sta je niet altijd bij stil. De auto is ook weer aardig op pad geweest in de zomervakantie, dit keer naar de D-day stranden in Frankrijk. Wij zijn daar langs de kust gereden van Sword Beach naar Utah Beach en hebben alle belangrijke historische plekken bezocht. Het was een prachtige route met de Fiesta, vooral al die mooie slingerige weggetjes, geweldig!
-----
6 januari 2012
Alweer meer dan een jaar verder! De Fiesta bevalt nog steeds prima en houdt zich prima op wat roestplekjes bij de wielkast na. Verder is de carrosserie nog in goede staat. Verder ben ik voor m'n werk meer gaan rijden dus de kilometerstand telt zo lekker door (elke dag ongeveer zo'n 100 km).
-----
7 april 2012
Gelukkig, de winterperiode goed doorgekomen. De Fiesta is ook in de winter redelijk zuinig. Altijd rond 1 op 14/15. De zomerbanden zitten er weer op, op naar de zomer!
-----
januari 2006
De mk5 Fiesta kan last hebben van beginnende roest onder de deurrubbers. Dit las ik op een Engelse Fiesta pagina waar alle goede en slechte punten per model onder elkaar stonden. Kijk ook maar eens op, http://www.ukfiestanetwork.com/models.html. Mijn Fiestaje had hier ook last van. Ben er toen ee bij de dealer geweest. Dit is netjes na goedkeuring van Ford Nederland kosteloos weggewerkt.
-----
juni 2006
Ging een paar dagen op vakantie naar Luxemburg, een lekker stuk rijden! Ivm. veel scheurtje heb ik de 4x Semperits (laten) vervangen voor 4 nieuwe.
-----
september 2006
Er waren wat kleine problemen met de verlichting. Relais vervangen.
-----
januari 2009
De auto heeft een onderhoudsbeurt en APK gehad. De banden zijn vervangen en de Semperits zijn vervangen voor Fulda banden. Verder geen vreemde dingen.
-----
augustus 2009
Even een laatste check voordat we op pad gingen naar Frankrijk. De ruitenwisser bladen zijn vervangen, verder alles ok.
-----
december 2009
De Fiesta moest weer voor de apk-keuring en tegelijk een kleine onderhoudsbeurt. Hier is enige klepspeling afgesteld en draagarmrubber vervangen. Kunnen we er weer een jaar tegenaan.
-----
april 2010
Tijdens het schoonmaken van de auto kwam ik bij de wielkast helaas wat roest blaasjes tegen. Dit schijnt een probleem te zijn bij de mk5 Fiesta (overigens ook bij de mk3 en mk4). Gelukkig kon het nog netjes weggewerkt worden, maar het is een punt van aandacht. Het schoonhouden van de binnen-randen van de wielkast zou moeten helpen heb ik uit forum-berichten gelezen op internet.
-----
januari 2012
In oktober groot onderhoud gehad. Remschijven, remblokken en banden zijn vervangen (gelijk maar winterbanden). Verder geen problemen...
-----
april 2012
Het was tijd de winterbanden om te wisselen voor de zomerbanden. We hebben gelijk ook maar een kleine beurt gedaan plus een set nieuwe voorbanden. Ik had er Fulda's op en zijn nu Kumho's geworden. Deze bevallen met ook goed.
Na 7 jaar met veel plezier in dit super-Fiestaje te hebben gereden is het moment nu aangebroken voor een nieuwere mk7 Fiesta, een 1.25 Trend, 3DR, 60 PK in Colorado Red uit 2009!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
