DS 7 Crossback E-Tense 300 4x4 Performance Line+ (2022)
 
Gebruikersreview

DS 7 Crossback E-Tense 300 4x4 Performance Line+ (2022)

Signalement

Uitvoering7 Crossback E-Tense 300 4x4 Performance Line+
Versnellingen8, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2022
Jaar van aanschaf2025
KM-stand bij aanschaf45.100 km
KM-stand laatst65.000 km
Lezerswaardering: 45%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Loftrompet voor DS 7

  • 45.100 km

Deze fantastische auto is nog maar 2 (!) dagen in ons bezit maar wat ben ik onder de indruk!
Ja, ik zal mijn best doen om met enige regelmaat mijn ervaringen aan te vullen en daar objectief in zijn.
Soms lees ik dat men het "premium" van DS maar mwa vind, daar ben ik het absoluut NIET mee eens! Wat is en rijdt en voelt deze auto PREMIUM!
Alle gebruikte materialen zijn schitterend en zitten fantastisch in elkaar. Alles dat je beet pakt, stuur, knoppen/schakelaars, middenconsole, beeldscherm, stoelen etc etc. is écht mooi, en fantastisch gemaakt. Daar waar ik het gevoel heb dat BMW, Audi en Mercedes
veel meer écht plastic gebruiken, hard en mooi van afstand maar niet van dichtbij, geeft de DS dat gevoel totaal niet.

Het rijden (tot nog toe... paar 100 km) is voor ons ook écht premium!
De wegligging is grandioos, het wiegen van vroeger is volkomen weg (ik heb ooit een Citroen C5 gereden, mijn zeilboot stuurde strakker en deze auto gaf mij het gevoel dat ik altijd op ijs reed...) is dat bij de DS 7 helemaal niet het geval.
In een lange doordraaier op hoge snelheid blijft de DS strak op koers.
Lange ritten zijn een genot (wel cruisecontrol gebruiken anders gaan de kosten met rekeningen vanuit het CJIB wel heel erg hard) zeker met de smooth werkend adaptive cruisecontrol. De stoelen zijn op alle mogelijke manieren (elektrisch) verstelbaar en de zitting is te verlengen wat met mijn 1.86 wel erg prettig is.
Het isolatieglas (ook weer zo premium) laat elk geluid buiten het interieur, het enige geluid dat je hoort is wat afrolgeluid van de nieuwe banden. Maar ook in de stad is het rijden top.
De DS 7 heeft een hele korte draaicirkel en stuurt licht (maar zeker niet te licht).
Met de korte draaicirkel draai je hem met gemak een krappe parkeerplaats in
360 graden camera en PDC rondom maken het nog makkelijker.
Ook de PDC reageert niet paniekerig op obstakels.

Onze auto is van april 2022, heeft 45100 km gereden maar in alle opzichten hebben wij het idee in een splinternieuwe auto te rijden.

Het is weer helemaal fijn om keyless entry te hebben (onze GTE 2021 uit Duitsland was über compleet maar had dat niet...). Ook de elektrische achterklep, met "voetbediening..."
is supercomfortabel en geeft je toegang te tot de enorme kofferbak, ondanks dat het een
Hybrid is.

Dus vooralsnog de "loftrompet" voor de DS 7!

Om het objectiever te maken zal ik mijn best doen om deze review in de loop van de tijd aan te vullen



Nog steeds zeeeer tevreden

  • 65.000 km

Elke keer als ik onze meer dan fijne DS 7 rij ben ik zeer tevreden!
Premium blijft echt nog steeds PREMIUM. Alle materialen zijn en blijven echt mooi. En wat rijdt deze auto fijn en zuinig. Blij toe met deze benzineprijzen. De korte ritten zijn allemaal elektrisch maar ook als de batterij leeg is blijft het een erg zuinige auto, ondanks de massa die meegesleurd moet worden. Het is een ronduit snelle auto, 0-100 in 5,9 seconden is echt snel en cruisen op hoge snelheid, geen enkel probleem. Het circuit zul je er absoluut niet mee op moeten gaan, dat is wat mij betreft ook altijd een nutteloos onderdeel van autotest met een Audi Q5 of inderdaad een DS 7, zinloos, tenzij het over echte sportauto's gaat zoals een nieuwe 911 of echte hot hatches. Wat mij meer dan positief verrast is een gemiddeld verbruik van 1 : 30 dan heb ik het over een periode van 5000 km een gemiddelde snelheid van 56 km/h in een mix van alles, kort en lang.
En ik rij nooit sukkelig maar altijd de advies snelheid met zo'n 7% er boven op. Ook blijf ik nog steeds een grote fan van het schitterende ontwerp met alle specifieke ontwerpdetails en mooie "gadgets" zoals de verlichting. Praktisch is de auto ook heel fijn, ruim, comfortabel, fantastische stoelen en echt goedwerkende rij hulmiddelen die smooth reageren en niet zoals mijn voorgaande Golf GTE 7.5 agressief ingrijpen.
Het is een auto die wat mij betreft nog jaren mee kan.
Een echte aanrader voor mensen die i.p.v. de bekende gevestigde orde iets "eigens" willen en deze zullen zeker niet teleurgesteld raken als het gaat om betrouwbaarheid. In mijn geval een compleet betrouwbare auto.
Ook in duurzaamheidsstaatjes staat de DS 7 erg hoog.

10,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (4)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.

Lees ook