Daihatsu Cuore 1.0 12V Osaka (2004)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Cuore 1.0 12V Osaka |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2004 |
| KM-stand bij aanschaf | 20 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
In november 2004 heb ik deze Daihatsu cuore Osaka nieuw aangeschaft. Deze uitvoering heeft aan extra’s ten opzichte van de Basisuitvoering meegespoten bumpers, zijstrips, wieldoppen en een hoedenplank.
Ik heb hem inmiddels bij 13.000km/13maanden voor €2000 euro onder de nieuwprijs aan een particulier verkocht
In het begin was het schakelen heel erg stroef nu hij goed ingereden is schakelt hij stukken beter.
Stuurbekrachting heb ik altijd als een groot gemis ervaren, de banden lijken als vastgeplakt aan het asfalt en in combinatie met de belabberde wegligging is het zeer vermoeiend om deze auto goed recht op de weg te houden.
Deze auto is extreem zijwind gevoelig en dit kan erg gevaarlijk worden als je bij een harde wind een tunnel op de rechterbaan inrijdt. Als je niet goed oplet en je stuur niet goed vast houdt dan klap je tegen de tunnelwand. Je merkt ook steeds dat je naar vrachtauto’s toegezogen wordt als je ze inhaalt
Wat ook opvalt is dat hij heel erg overhelt en gaat slippen bij scherp genomen bochten
De armsteun in het portier is erg smal en hoeking wat hem erg oncomfortabel maakt.
Mocht je toch overgaan tot het aanschaffen van deze auto neem dan een uitvoering met stuurbekrachting en in hoogte verstelbaar stuur (tokyo/nagano) later met inruilen haal je dit er zeker weer uit.
Er is ook een sporty pakket beschikbaar met stabilisatorstang misschien dat dit een gunstige invloed heeft op het bochten gedrag/wegligging
Pluspunten
- Makkelijk parkeren vanwege smalle afmetingen.
- Snelle acceleratie, invoegen/inhalen geen probleem.
- Erg goede remmen vooral in combinatie met ABS
- Benzine verbruik is erg laag
- Kosten
- Ruimte
- Makkelijke instap
Minpunten
- Loodzwaar sturen zonder stuubekrachtiging
- 12’ hancooks op uitvoeringen zonder stuurbekrachtiging.
- Veel steenslag wegens stijle motorkap.
- Wegligging
- Bochtgedrag
- Onrustige 3 cilinder
- Zijwind gevoeligheid
- Rammeltjes/kraakjes
PROBLEMEN
Veel steenslag op motorkap
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? nee
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
