Daihatsu Cuore 1.0 12V Nagano (2004)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Cuore 1.0 12V Nagano |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2004 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand bij aanschaf | 22.500 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Omdat de Charade toch niet meer helemaal aan de eisen voldeed (vooral stuurbekrachtiging werd een gemis) werd er overgegaan op de aanschaf van een nieuwere auto. Natuurlijk werd dit weer een Daihatsu dankzij goede ervaringen van het merk uit het verleden. (O.a. Gran Move, 2x Cuore, Charade en Sirion2)
Na een aantal auto’s bekeken te hebben, uiteindelijk uitgekomen bij deze leuke Cuore:
Een hele mooie Nagano-uitvoering met veel prettige opties waaronder stuurbekrachtiging, elektrische ramen en spiegels, mooie stoelbekleding en leuke chroomomrande klokken. Verder heeft de eerste eigenaar nog geinvesteerd in mooie sportvelgjes, een spoiler, sportieve grille en de onvermijdelijk stootstrips.
Auto bevalt heel goed, wordt voornamelijk gebruikt in de stad en is daar uitermate geschikt voor! Je prikt hem overal doorheen en parkeert hem in de kleinste gaatjes.
Het 3-cilindertje laat menigeen versteld staan van zijn capaciteiten (in de stad dan wel, tempo maken boven de 80 km/h vind ’ie minder fijn) en trakteert de bestuurder ook nog eens op een verslavende roffel.
Minpunten heeft deze auto natuurlijk ook. Zo is het bepaald geen bochtenridder, hij gaat vrij nadrukkelijk op één kant hangen (ondanks de grotere 13’’ bandjes ).
Ook heeft hij, zoals al eerder vermeld, moeite om op de 120 km/h te komen. Heeft hij deze snelheid echter eenmaal bereikt, dan gaat hij ook moeiteloos door naar de top van 145.
Verder voelt de auto een beetje blikkerig aan als je de achterklep dichtdoet en valt het verbruik bij alleen stadsritten een beetje tegen (1:14). Als je er echter provinviale ritten mee maakt, gaat het verbuik vrij snel aanzienlijk omlaag naar rond de 1:17.
PROBLEMEN
Geen problemen tot nu toe.
Alleen piepen de remmen af en toe en maakt de stuurinrichting wat lawaai bij erg insturen. Hiervoor gaat hij binnenkort even naar de garage
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook

Deze brute Xiaomi YU7 GT is al in Europa!

Olieprijzen kelderen, maar daling aan pomp gaat in kleine stapjes

‘Al in 2028 Opel-EV met Leapmotor-techniek’

Een Maybach is eigenlijk maar €36.000 duurder dan een reguliere S-klasse




