Uitvoering

Xsara Picasso 1.8i 16V Différence

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2003

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

22 november 2003

Nu ruim 4 maanden in gebruik. Een werkelijk perfecte familieauto. Zeer ruim van binnen voor alle 5 de inzittenden. Erg praktisch en comfortabel. Vooral de 3 losse identieke stoelen als `achterbank´ zijn zeer praktisch en zitten prima (rugleunverstelling!). De auto is veelzijdig in het dagelijks gebruik. Zowel een comfortabele reisauto als een praktische pakezel. Het weggedrag is ruim voldoende. Het overzicht op de weg perfect. De Differance uitvoering is overcompleet. Voor zo´n prijs slaag je nergens anders voor een vergelijkbare auto.

Er zijn natuurlijk ook wat minpuntjes. De afwerking is zeker niet slecht, maar wel wat onzorgvuldig. Her een der een klein rammeltje en toch wat ingrijpen van de garage nodig om alles 100% perfect te krijgen. Toch nog de Franse slag? In ieder geval wordt het ruimschoots goedgemaakt door het ruime, mooie en luxe interieur. Natuurlijk veel plastic, maar dan wel mooi plastic. Verglijk dit met Opel en Ford waar kraak nog smaak aan is.

In de zomervakantie heeft de auto zich als optimale reisgenoot ontpopt. Kinderen zeer ruim en comfortabel op de achterste stoelen. Ruimte voor alle bagage, groot en klein inclusief koelbox. En dat gewoon met de hoedenplank er nog in!
Op de autobaan is het een wegvaste comfortable auto.

Een echt minpunt zijn de radio en de speakers. Hiervoor is slechts 1 plaats: de vuilnisbak! Helaas heeft Citroen een wonderlijke constructie bedacht met de bedrading waardoor het vervangen van fabrieksradio’s erg lastig is. Er moet wat te wensen over blijven zullen we maar zeggen...

Kortom na 4 maanden gebruiksplezier kan ik de auto slechts van harte aanbevelen. Naar mijn mening een MPV zoals een MPV hoort te zijn. En dat terwijl ik van `huis uit´ geen liefhebber van Franse auto´s ben. Gewoon een goed produkt dus. Kopen!

UPDATE:
Ook na ruim 1,5 jaar niets negatiefs te melden. Bovenstaande is nog steeds actueel. Inmiddels heeft de dealer wel een perfecte oplossing voor de rammelende deuren gevonden. Een speciale fluweelachtige plakstrip aan de binnenkant van alle deuren heeft het probleem blijvend opgelost!

Ook met 5 volwassenen een prima reisauto. Steeds weer verbaasd over de enorme binnenruimte op de relatief beperkte omvang van de auto. Kinderfietsen verdwijnen bijvoorbeeld gewoon binnen in de auto met behoud van 4 (bij 2 fietsen) of 5 (bij 1 fiets) zitplaatsen.

Nog een merkwaardig detail: de achterruitsproeier laat een enorme straal water op de ruit komen in plaats van mooi te sproeien. Valt mee te leven maar je zou toch iets beters verwachten tegenwoordig. Het sproeierreservoir is dan ook vrij snel leeg. Een ander minpunt is de voorruit. Bij steenslag zeer grote kans op scheur in de ruit. Dit komt omdat de ruit integraal onderdeel van de carrosserie is en er vrij veel spanning op staat. Bij een hele ruit geen probleem, maar steenslag laag in een hoek is een nieuwe ruit laten plaatsen!

PROBLEMEN

22 november 2003

- deuren goed afgesteld na aflevering; inmiddels blijvend opgelost met een fluweelachtige plakstrip op alle portieren
- speling motorkap afgesteld
- achterruitensproeier slangetje vastgezet
- interferentie storing opgelost met extra condensator
- nu nog een rammeltje ergens voor wat bij de eerste beurt opgelost moet worden: bleek een stuiterbal te zijn die in de bak van de accu terecht was gekomen. De accu staat onder de linker voorstoel en daar kom je natuurlijk normaal nooit!
- cruise control haperde; is opnieuw afgesteld (na 40.00 km)
- ruitrubber linkerachterportier ingescheurd (fout gemonteerd?) direct vervangen onder garantie

9,5