Uitvoering

DS5 Hybrid4 Business Executive

Versnellingen

6, Semi Automaat

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2013

KM-stand laatst

163.000 km

Lekker eigenzinnig, maarrr

163.000 km

26 juni 2025

In 2013 deze DS5 gekozen als leaseauto bij mijn Belgische werkgever. Ik vond het een schitterende auto om te zien, van binnen en van buiten, en in de business executive uitvoering was hij voorzien van (destijds) "alle" opties.
Qua binnenruimte was de auto ook prima om met vrouw en kind op vakantie te gaan, alhoewel er dan een dakkoffer mee moest (moeder de vrouw sleepte nogal wat mee).
Op de snelweg, minstens 80% van mijn jaarkilometrage, was het een fijne auto met weinig windruis en afrolgeluiden. De stoelen waren fantastisch voor de lange afstand en ik heb me altijd prima vermaakt met het mooie interieur.
Het verbruik van deze diesel-hybride? Volgens de boordcomputer gemiddeld 6,4 L/100 km. Niets bijzonders, niet goed en niet slecht.
Qua design was deze DS5 weer lekker eigenzinnig Citroën, maarrr... wie dan ook Citroën comfort zou verwachten komt bedrogen uit. De auto was spijkerhard geveerd, omdat de DS-modellen zogenaamd de sportieve lijn moesten vormen. Op klinkerwegen was het veercomfort werkelijk tegen het onaangename aan. Bovendien had de auto een vrij lange overhang, waardoor de neus op verkeersdrempels nog wel eens luidruchtig over het wegoppervlak schaafde.
Nog zoiets merkwaardigs: de gerobotiseerde automaat. Dat is eigenlijk een handbak, waarbij de auto zelf als het ware ontkoppelt en overschakelt. Je ervaart dus hetzelfde als met een handbak, zonder dat je zelf hoeft te schakelen.
Bij normaal rijden allemaal prima, maar in de sport-stand wilde de auto nog wel eens de kluts kwijtraken en duurde het even voor de bak daadwerkelijk doorschakelde.
Kortom: met een normaal veercomfort en een echte automaat was dit voor mij een perfecte auto geweest.
Medio 2017 ging de auto uit contract.

8,0