Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2026

Jaar van aanschaf

2026

KM-stand laatst

0 km

Neue Klasse is er…

23 augustus 2026

Beste autoliefhebbers.

Ten eerste bij voorbaat mijn excuses omdat het nog geen complete review is maar een eerste voorzet naar een nieuw belangrijk auto type voor de toekomst de nieuwe BMW i3 sedan.

Deze is op het moment van schrijven nog niet geïntroduceerd maar wil jullie toch graag mijn ervaringen omtrent deze auto al meegeven. Dit werd mij ook gevraagd door een collega autoliefhebber die er ook een wil gaan kopen.
Nog niet alles van dit type auto is exact bekend op dit moment dus svp houd me heel!😉

Vanwaar de keuze voor deze auto?

Momenteel rijden wij oa een Mercedes CLE 200 Coupé.
Een erg fraaie fijne en zeer complete auto.
Echter de 2 deuren zijn niet handig voor onze hond, kruising Mechelse herder, en het vermogen van 204 pk valt voor mij wat tegen omdat we hiervoor 2 Porsche Taycans hadden en 3 911’s daarvoor met allen het dubbele of meer aan vermogen.
Nu ben ik helemaal niet een snelwegpiloot maar houd wel van een beetje vlot doorrijden en soms op de bochtige wegen hier in Frankrijk even een vrachtwagen of camper makkelijk kunnen inhalen met een veilige vermogensreserve.
Ik dacht aan een 6- cilinder of 8-cilinder voor meer vermogen maar deze zijn vanwege hun hogere CO2 uitstoot in Frankrijk onbetaalbaar geworden( Malus tax is €90.000,- in 2027 boven op de catalogusprijs).

Omdat wij goede ervaring hadden met onze 2 Taycans dacht ik ook aan een EV en toen ik zag dat BMW en Mercedes met fraaie nieuwe dedicated EV’s kwamen was mijn interesse gewekt.
Als Mercedes rijder en voormalig salesmanager bij Mercedes Benz ging mijn eerste gedachte uit naar de C400 4- Matic.
Echter na de specs gezien te hebben, en het gewicht van 2430 kg en het te grote brede scherm ben ik afgehaakt.
We zoeken dus een 4-deurs lage sportieve auto die niet te groot is en met veel powerrrrr!
En zie daar… de eeuwige concurrent BMW komt met de Neue Klasse i3 50xDrive sedan!
469 pk, 645 Nm, 4,76 m lang, 906 km range en 400 kW snelladen.
Wat wil een mens nog meer?
4 deuren , sportieve rijdynamiek verwacht ik althans, veel power en een fraaie auto qua design.

Lang verhaal kort, we zijn naar de BMW dealer gegaan en op het moment dat de salesmanager uit de vergadering kwam en de prijzen en specs had heb ik hem gelijk ongezien besteld in juni 2026.
De eerste in Frankrijk, haha!
Een paar dagen later had hij een exclusieve en besloten Sneak Preview, Avant Première, en heb ik hem alsnog uitvoerig kunnen bekijken, zowel van buiten als van binnen.

Ik heb voor de vorm en voor mijn eigen gevoel alleen een proefritje gemaakt in dde aanwezig iX3 50 xDrive en dat was al geweldig.

We hebben hem als volgt besteld, zonder configurator want die komt pas sept./ okt. online:

BMW i3 50 xDrive M-Sport First Edition sedan.

Kleur: Alpinwit
Bekleding: optionele Castanea bi- color bruin interieur.

Opties:

-First Edition uitvoering inclusief:
M- Sport pakket interieur
M-Sport pakket exterieur
Blauwe remklauwen
Sport stuur
Ambiance verlichting
Stuurverwarming
Privacy glass
Harman Kardon installatie
22kW lader
Iconic glow
Elektrisch te openen kofferbakklep
Multifunction stoelen met Stoelmassage
Head up display
3-zone climate control
Pack innovation

-Castanea bruin bekleding
- Panoramadak getint, UV werend
-20’’ velgen, type 1065M open structuur bi- color.

Kortom een hele gezellige uivoering met alle voor mij belangrijke opties plus nog meer…
Niet alles zou ikzelf aanvinken maar veel zit in het First Edition pakket.

Dit is overigens de eerste en enige die je op voorhand kunt bestellen voorlopig.
Logisch ook , fabrikanten komen eerst met de dikste uitvoering voor de early adapters waar ze het meest op kunnen verdienen…🤣

De Mercedes CLE hebben we na een stevige maar leuke onderhandeling ingeruild en de i3 wordt op mijn wens geleverd half januari 2027.

Een type2 laadkabel zit er standaard bij maar voor een thuislader moet je gewoon dik bijbetalen, zelfde bij MB overigens… bizar!

Omdat ik thuis in de garage een 7,4 kW 32A industriële enkelfase aansluiting heb en BMW geen verloopstekker bij de lader hiervoor levert, alleen tot 3,6 kW, ga ik een mobiele lader 7,4 kW bij Voldt in Nederland erbij bestellen.
Gek dat BMW dat ( nog) niet levert en Porsche, VW en Mercedes wel.

8,5