Gebruikersreview

BMW iX3 40 eDrive (2026)

13 augustus 2026 • 20:24

Geert1228

Uitvoering	iX3 40 eDrive
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2026
Jaar van aanschaf	2026
KM-stand laatst	668 km

BMW iX3 neue Klasse

668 km
13 augustus 2026

Na 12 jaar X3 diesel heb ik een paar weken geleden mijn nieuwe BMW iX3 Neue Klasse in ontvangst mogen nemen. Ik heb hem onder andere besteld met panoramadak, Innovation Pack en Parking Assistant. De overige opties heb ik na ontvangst online geactiveerd: Parking Assistant Professional, Digital Premium en de Snelwegassistent.

Het panoramadak bevalt erg goed. Zelfs bij extreme zon en warmte blijft het binnen verrassend koel. Dat was bij mijn vorige X3 wel anders, al kon je daar het panoramadak gelukkig nog afdekken met een schuifplafond.

Rijden doet hij zoals je van BMW mag verwachten: zoeven en zweven. Voor het comfort heb ik bewust gekozen voor de kleinste velgen met wat hogere banden. Wat mij betreft zien die er ook prima uit, maar dat blijft natuurlijk een kwestie van smaak.

De eerste keer automatisch achteruit inparkeren is wel een bijzondere ervaring. Je moet er even op vertrouwen dat het goed gaat, maar vervolgens parkeert hij zichzelf in één keer achteruit, keurig midden in het vak tussen twee andere auto's. Toch indrukwekkend.

Ook de Snelwegassistent werkt goed. Je kunt letterlijk met je armen over elkaar en je benen opgetrokken de auto zijn gang laten gaan. Op een rustige snelweg met maximaal 100 km/u went dat vrij snel. Maar 's avonds na zevenen met 130 km/u over een drukkere snelweg vond ik de automatische piloot toch behoorlijk spannend. Toen heb ik hem maar weer uitgezet.

De problemen zijn tot nu toe te overzien en inmiddels opgelost. Een aantal functies van het multimediasysteem liet het aanvankelijk afweten. Dat was verholpen met een reset via de volumeknop. Hardnekkiger was de spraakassistent, die helemaal niets deed. Na een dag of tien bleek die ineens ook te werken. Waarschijnlijk dankzij een over-the-air-update.

Het verbruik valt me tot nu toe mee. Ik zit redelijk in de buurt van het gemiddelde dat ik binnen de community voorbij zie komen. Echt snelladen heb ik nog niet uitgeprobeerd. De auto staat nu ingesteld op accuvriendelijk laden tot 80%. Bij Fastned haalt hij daarbij ongeveer 50 kW, maar thuis probeer ik vooral zoveel mogelijk overschot van mijn zonnepanelen in de accu te stoppen.

Met een praktisch bereik van 400 kilometer of meer kan ik vrijwel al mijn ritten gemakkelijk aan.

Na een paar weken is mijn eerste indruk dan ook vooral positief. De overstap van 12 jaar X3 diesel naar volledig elektrisch is groot, maar tot nu toe bevalt hij uitstekend.

8,0