BMW 520d Corporate Lease (2007)

autoreview

BMW 5-serie
BMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serieBMW 5-serie Touring

Signalement

Uitvoering520d Corporate Lease
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2007
Jaar van aanschaf2007
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Wie kan mij advies geven? 2 jaar geleden bmw 520d (E60 150pk) laten tunen bij Chipmeister. Na 16000 km begonnen problemen met af en toe stokkend vermogen. Dus gek genoeg af en toe. Wel veel vermogen en minder verbruik 7.2 l/100km. Af en toe een verbrandingslucht geconstateerd bij de uitlaat. Bij 80000 km werden computers ge-update bij BMW en alles weer origineel. Dus weer naar Chipmeister. Direct daarna problemen met afslaande motor en vaker stokkende motor tijdens rijden. Meerdere keren naar BMW en Chipmeister gegaan om problemen te laten oplossen, waarbij complete bedrading en computer werden vernieuwd. Daarna ook steeds weer naar Chipmeister om tuning weer terug te laten plaatsen. Chipmeister was altijd zeer behulpzaam, maar ik werd zo langzamerhand gek van de terugkerende problemen met name de afslaande motor is in files met automaat niet ideaal. Tuning er af laten halen en later bij Tunex opnieuw laten tunen. Geen afslaan meer maar wel minder vermogen en hoger verbruik (iets lager 7.7 l/100km dan zonder tuning 7.8 l/100km). Motor stokt nog steeds af en toe en weet niet waar dit vandaan komt. Geen afslaan meer dus dat is een zegen. Denk aan dichtgeslibde / kapotte / volle roetfilter. Ben bang dat roetfilter wellicht deels gesmolten is door te hoge temperaturen. Maar hoe onderzoek je dat?

PROBLEMEN

Zie boven

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (6)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.