Uitvoering

328i Gran Turismo High Executive

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2013

Jaar van aanschaf

2014

KM-stand bij aanschaf

4.791 km

KM-stand laatst

8.750 km

BMW 3 serie Gran Turismo

8.750 km

21 mei 2014

De afgelopen 14 jaar heb ik onafgebroken stationcar gereden. Daar was ik wel een keer klaar mee. Ik koos telkens voor sportieve uitvoeringen in zwart-metallic met chromen sierlijsten en dakrails. Qua uiterlijk ben ik de laatste jaren niet echt vernieuwd bezig geweest. Het werd daarom tijd voor iets anders.

Vanaf het moment van introductie had ik er iets mee. De uitstraling van de sportieve 3 serie in een nieuw concept met daarbij meer ruimte en een hogere zit. De uitstraling van neus trok me het meest. Talloze malen bekeek ik op YouTube de reviews van Werner Budding, Frank Jacobs en Casper Heij. De kritieken waren overwegend positief. Ik was telkens weer overtuigd. Het moest een BMW 3 serie Gran Turismo worden. Maar welke? Liefst natuurlijk een sportieve uitvoering.

Ik heb uiteindelijk gekozen voor een BMW 328iA Gran Turismo uit de premium selection van Bert Story in Nijmegen. Slechts 8 maanden oud en nog geen 5.000 kilometer gereden. Een demo vol met opties tegen een zeer interessante prijs. Mijn eerste BMW. Hij ziet er geweldig uit!

Een korte samenvatting van de belangrijkste specificaties
- High Executive
- Panoramadak
- M-pack met 19inch M-style wielen
- Head-up display
- Comfort acces
- Harman Kardon soundsystem
- Zwart lederen bekleding en interieur
- Exterieurkleur Mineralgrau

Exclusief
Ik wist dondersgoed dat ik iets bijzonders gekocht had. Zelf overtuigd,maar angstig voor de kritiek op zijn uiterlijk. In boekjes en op foto’s maakt de auto niet de indruk die hij in werkelijkheid maakt. Ik krijg hem ook niet echt goed op de foto. Maar ik kan iedereen verzekeren dat hij er erg goed uitziet “in het echt”. Ik heb de auto nu een maand in bezit en ik krijg gelukkig alleen maar complimenten. De auto is nog erg exclusief in Nederland en de auto is (daarom?) een echte nekkendraaier. Ik heb de indruk dat hij dringend op zoek is naar –zijn welverdiende- waardering. Wellicht helpt mijn 1e review.

Nieuw concept
De Gran Turismo is een mooie sportieve stijlvolle verschijning. De auto is een flink stuk groter, breder en boller dan de sedan en de touring. Het is veel meer auto. Dit betekent ook veel comfort, rust en gevoel van luxe. De hogere zit ervaar ik als erg prettig. Je valt niet in de sportstoelen. In en uitstappen gaat juist lekker relaxed. Binnen heb je echt de ruimte, je voelt je niet opgesloten. Dat is het grote pluspunt van deze auto. Hiervoor zou je alleen al voor deze auto moeten kiezen.

Het is echter ook een grote zware auto. Niet lomp of negatief, maar je voelt direct dat je met een forse auto op weg bent. Maar dit betekent ook flink en tijdig remmen voor een rotonde of haakse bocht. De auto gaat anders gewoon rechtdoor. Je gooit hem dus niet even snel de rotonde driekwart rond. Echt even wennen.

Power
Onder de motorkap van de 328iA, de nieuwe 4 cilinder 2 liter met 2 turbo’s, goed voor 245pk, gekoppeld aan een 8 traps automaat. Een geweldige combinatie. Wat kun je heerlijk cruisen met deze auto. 100% comfort met 100% premium-gevoel. Nog een enorm pluspunt dat je ervaart als je met de auto onderweg bent. Je blijft onvermoeibaar. De auto past zich op afroep aan je eigen gemoedstoestand aan. De standen EcoPro, Comfort, Sport en Sport+ variëren voelbaar en je kunt je dan ook heerlijk laten gaan. Er zit ontzettend veel power in de motor. Voor mij meer dan genoeg. Een 320i zal waarschijnlijk ook volstaan. Accelereren in de stand comfort ervaar ik als het prettigst. Snel en zonder veel motorgeluid. Het verbruik blijft dan ook nog leuk.

M-Pack
Ik viel bij de introductie direct voor de uitstraling van de GT mét het aerodynamicapakket. De aanblik van de auto veranderd in positieve zin. Lekker stoer, snel en een tikkeltje nijdig. Ook de bijbehorende side-skirts en de sportieve achterbumper staan hem erg goed. Dit ervaar je niet op een plaatje, dit moet je gezien hebben. Het M-pack is qua uiterlijk een echte aanrader! Ook de blauwe strip over het dashboard is een keer iets anders dan zwarte pianolak. Het geeft je een sportiever gevoel. De auto is verder uitgerust met de 19inch M-wielen. Een mooie combinatie met de Mineralgrau exterieurkleur van de auto. Erg mooie en sportieve wielen hoewel ik soms het gevoel heb dat de wielen een beetje te opzichtig zijn voor deze auto. De andere extra’s van het pakket interesseren me niet zo. Die logo’s geloof ik wel.

EcoPro
Geheel tegenstrijdig met het M-Pack is de EcoPro stand van de auto. Ik gebruik deze stand vrijwel dagelijks voor mijn woon/werkverkeer. De enkele reis bedraagt ongeveer 40 kilometer en voert voornamelijk over 50 en 80km wegen. Deze wegen zitten vol, dus inhalen heeft geen zin. Het is dan prettig als je de afstand zo zuinig mogelijk aflegt. In combinatie met cruise-control rijdt de auto dan erg zuinig (gemiddeld 1:20). In deze stand rolt de auto erg lang met flinke snelheid uit. Tijdig het gas los of de cruise-control uit levert flink rendement op. Hierover ben ik in positieve zin verrast. Het display geeft overigens informatie wat je moet doen om brandstof te besparen. Ook erg leuk om deze wedstrijd met jezelf te winnen. Hard rijden en vlot passeren is niet zo moeilijk in deze auto. Koppel genoeg.

Wind en geluid
Vanaf een snelheid van 140 km/u ervaar je irritant veel windgeruis. Je zou zeggen dat dit in de ontwikkelfase toch ook merkbaar is geweest. Wordt dit zomaar geaccepteerd omdat het inherent is aan het ontwerp? Dit valt me erg tegen. Ook het motorgeluid bij een koudestart vind ik niet echt bij zo’n auto passen. Het klinkt niet. Hoe zou dat straks in de winter zijn als het echt koud is? Jammer. Hier had ik een stillere en rustigere motor en uitlaat verwacht van BMW. Daar staat tegenover dat er nauwelijks sprake is van afrolgeluid van de brede banden en dat het comfort van de 19inch velgen vele malen beter is dan bij mijn vorige auto (Opel Insignia). In dat opzicht ben ik weer erg tevreden.

Head-up display
Een echte aanrader. Op de ruit wordt je snelheid, de maximum toegestane snelheid, de cruise-control en de navigatieaanwijzingen geprojecteerd. Helder en eenvoudig. Ik betrap me er op dat ik nog nauwelijks in het dashboard kijk. Ook je inkomend telefoonverkeer en info van je multimedia verschijnen in de vooruit. Erg veilig, echt top.

Plus en min
Inmiddels nader ik de 9.000km op de teller. Er valt voor mij nog ontzettend veel te ontdekken Na de zomer zal ik in mijn vervolg ingaan op comfort acces (leuke gadget), het Harman Kardon Soundsystem en het complete iDrive systeem met Connected Drive. Leuke extra’s die overigens in vele reviews van 3 series worden besproken en dus niet specifiek voor de Gran Turismo. Hopelijk dan ook meer plus- en minpunten voor de review van deze nieuwe auto.

Kort samengevat na 4.000 kilometer toeren

Minpunten
- windgeruis bij hoge snelheid
- zwaar de bocht in
- motorgeluid bij koudestart
- 60 liter brandstoftank is te klein

Pluspunten
- heerlijk cruisen
- premium gevoel
- lekker de ruimte
- een keer iets anders
- (nog) exclusief

Twijfelaars adviseer ik een flinke proefrit te maken en enkele dealers te bezoeken om zoveel mogelijk uitvoeringen te bekijken. Een foto geeft echt onvoldoende indruk!

10,0